《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：今年银川机场航空业务爆发式增长的强劲势头下，跑道加铺项目的关键突破更显意义非凡——既是应对当前运输压力的迫切之举，更是支撑未来发展的战略之策。更是机场多维展现主业生产运输提质提速的扎实成效，深度挖掘安全服务保障优化升级的生动实践。

作为宁夏唯一的干线枢纽机场和连通“一带一路”的空中门户，银川河东国际机场今年迎来了运输量的跨越式增长。暑运期间，机场起降航班1.73万架次，运输旅客240.5万人次，同比分别增长7.4%和8.4%，增速高出民航行业平均水平。进入8月后，单月旅客吞吐量再创新高，单日旅客吞吐量超4万人次的天数累计达18天，连续高峰更是长达12天。航线网络的持续扩容更让跑道负荷陡增：新增喀什、丽江等12个新航点，加密29条重点航线，银川至北京、上海等核心城市日均航班量分别达15班、10班，20条航空快线、准快线形成密集运输网络。

业务量的爆发式增长，让已运行 28 年的跑道面临严峻考验。这条 1997 年投运的北端3200米长跑道，已接近30年设计使用寿命，日均近 560 架次航班的高强度起降下，道面安全裕度不断压缩，结构性风险与日俱增。正是在这一背景下，2025年 9 月，自治区发改委征求民航西北地区管理局行业意见后，正式批复项目立项（代可研），标志着前期工作实现阶段性突破，为破解“增长与保障”的矛盾奠定了坚实基础。

批复明确指出，实施跑道加铺项目具有极强的必要性和紧迫性：项目可有效避免道面结构性损坏和超载运行，改善现道面使用性能，从根本上化解航空业务增长带来的安全风险。据了解，此次改造范围不仅涵盖核心跑道，还包括北防吹坪、A2/A4联络道及A7快速出口滑行道，将全面采用沥青混凝土加铺工艺，并同步升级助航灯光系统与配套设施。值得关注的是，项目将重点攻克不停航施工难题——通过前期评估会确定的科学方案，确保施工期间航班正常起降不受影响，兼顾安全与效率。

围绕“2026 年5月开工、10月竣工”的目标，宁夏机场公司正加速推进前期筹备：同步开展初步设计、施工图编制的招标与报批工作，施工、监理招标也进入倒计时阶段。项目建成后，不仅能彻底解决道面病害问题，更将显著提升机场基础设施保障能力，为加密核心航线、恢复中亚国际航班、深化“航空+旅游”融合发展提供硬件支撑，成为银川机场建设现代化西部一流机场、服务黄河流域生态保护和高质量发展先行区的关键支点。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）