《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：4月26日，随着螺旋桨轰鸣声划破庆阳机场上空，国内首个同时获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、标准适航证（AC）的无人驾驶载人航空器——亿航智能EH216-S，成功完成其在民用机场的首秀。这一里程碑事件不仅标志着中国低空经济迈向产业化新阶段，更意味着“空中出行”从概念逐渐走入现实。

此次首飞搭载的“空中红绿灯”低空交通管理系统，由北斗伏羲团队历时三年自主研发，突破了多项关键技术瓶颈。该系统通过融合北斗卫星导航、5G通信和AI算法，构建起毫秒级响应的空域协同网络。在庆阳机场复杂的民航航线与低空飞行交织的环境下，系统实时监控方圆30公里空域动态，通过动态航迹规划算法，为EH216-S智能调配飞行通道，确保其与传统航班起降互不干扰。值得关注的是，该系统还具备“三维避障”功能，可对无人机、飞鸟等动态障碍物进行提前预判，保障飞行全程万无一失。

试飞过程中，EH216-S展现出高度自动化的卓越性能。在无飞手操控的情况下，这架采用16旋翼分布式设计的航空器，从跑道垂直升空，以80公里/小时的速度沿预设航线完成巡航，并精准规避模拟障碍物，最终平稳降落。整个过程犹如空中芭蕾，技术团队通过地面监控平台实时调取的300余项飞行参数显示，各项指标均优于行业标准。

首飞成功背后，是一场政企深度合作的创新实践。亿航智能与庆阳市西峰区国企平台公司已签署战略合作协议，计划在未来三年内投资10亿元，构建“一中心三网络”低空经济生态：以西峰区为运营中枢，打造覆盖全域的低空起降点网络、智能调度指挥网络和多元应用服务网络。首批规划的15个起降点将优先布局在周祖陵景区、市人民医院等重点区域，预计年内开通首条文旅观光航线。

“庆阳模式”的探索具有深远战略意义，通过引入先进的无人驾驶航空器技术，不仅要打造西北首个低空经济示范区，更要为全国中小城市提供可复制的空地一体化交通解决方案。随着应急医疗救援、城市物流配送等场景的逐步落地，庆阳有望摸高打造中国低空经济发展的新样板。（编辑：张薇，校对：李季威，审核：程凌）