9月16日13时，今年第13号超强台风“贝碧嘉”进入江苏境内，最大风力达到13级，对东部机场集团旗下各机场的航班运行造成了较大影响。集团与民航江苏监管局、江苏空管分局、各驻场单位、相关航空公司紧密联动、提前部署，主要领导靠前指挥、全力应对，尽最大努力把台风可能造成的损失降到最低。

先“风”而行 周密部署

此前，一接到台风预警，东部机场集团旗下各机场便提前召集各航空公司、重点保障单位，对防风、防汛、防涝，以及大面积航班延误应急处置工作进行了提前部署。各机场持续关注台风最新动态，充分考虑其对本场运行可能造成的影响，未雨绸缪，做好风险研判。

“贝碧嘉”在上海浦东临港新城登陆后，东部机场集团各单位加强值班值守，对内及时通报，对外强化协调，并根据最新天气变化情况，及时与航空公司交流会商，科学制定航班动态调整方案，确保运行保障工作有序进行。

为尽量降低台风天气对旅客出行造成的影响，南京机场强化人员排班和备勤力量，优化大面积航班延误等处置预案；盐城机场提前与市防汛防旱指挥部联系，建立信息共享机制，确保第一时间采取应急响应措施；扬泰机场与地方防汛抗台部门进行对接，建立信息通报机制，机场气象部门监测后会滚动发布预警信息，并及时通报其他相关部门。

“双关”排查 保障运行

排查关键岗位。东部机场集团提前清点了防汛物资和防汛设备，排查了楼宇设施、廊桥、供电设备、通信导航设备等，确保其适用可靠。徐州机场对辖区内的视频监控设备进行全面摸排，以便实时掌握外场各导航设备的工作情况与台站周边积水情况，确保在雷雨大风期间能及时化解险情。常州机场也对机坪车辆，以及工作梯、小推车等无动力设备的刹车装置进行了仔细检查。

紧盯关键区域。集团各一线单位深入检查机坪、航站楼、公共场区等重点区域，做好航空器系留、饮水机和充电桩维护、场区广告牌及高大树木加固等工作，加大对飞行区、停车场、高架落客平台及外围水系的巡查力度，确保积水排放正常。淮安机场尽量将设备车辆等入库停放，对外场车辆、设备设施做好系留固定，提升了大风天气下的机坪运行安全裕度。9月17日凌晨台风过境期间，南京机场公共区域的六棵雪松倒伏。机场工作人员在2小时内清理完成，场区交通未受影响。

航延“勿忧” 从容应对

9月17日上午7时，南京机场解除了防台黄色预警和防汛黄色预警，恢复正常运行，当日共保障航班604架次，其中进港308架次，出港296架次。

（本文图片均由东部机场集团提供）

从9月15日开始，针对可能出现的大面积航班延误情况，东部机场集团的一线岗位便进入随时待命状态。地服各单位秉持“真情服务”理念，积极加派人手做好楼内旅客的引导和秩序维护工作，协助旅客了解航班最新动态，办理退改签手续，并根据客流及时调整和加开值机柜台、安检通道。各机场保持问询电话时时畅通，为旅客提供信息服务。

此外，南京机场对航延食品及毛毯数量进行清点，确保库存满足保障需求；连云港机场与市灌云县酒店签订协议，以便快速疏散延误旅客至酒店住宿；扬泰机场也与外单位建立了旅客疏散协调机制，做好随时抽调车辆的准备工作，保证大面积航班延误时的旅客转运需求得到满足。（《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员童辉、刘娜）（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：韩磊）