《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员李琦、朱贺、张泽恩、施书芳 报道：2月2日是春运第8天，在14时左右，郑州机场开始降雪并逐渐加大，在2号跑道时有航班起降，T2航站楼内值机、安检等区域井然有序，均未出现排长队的现象。能有这样的效果，与民航河南监管局、河南空管分局、河南省机场集团、河南省公安厅机场公安局等一批人员幕后付出息息相关，他们在旅客看不见的地方迎冰“豫”雪奋战。

民航河南空管分局精细预报强降雪时段，每2小时滚动更新预报，将降雪强度、能见度变化、积雪等情况进行及时通报，为郑州机场应对除冰雪打下了基础，明确飞行区除冰雪、航空器除冰雪与空管保障工作的有效衔接方案，南北两条跑道按照计划轮换进行道面除冰雪作业，在除冰雪完成后立即恢复双跑道运行。空管分局增加值班人员，分局各级领导亲临一线指导运行，在确保安全的前提下，降雪期间每小时保障近40个航班起降，努力减少航班延误，保障旅客春运出行顺畅。

15时，在郑州机场2号跑道西区806集中除冰坪，河南飞机维修公司飞机指挥员马佳、除冰车操作员孙宇已在零下6度的寒风和飘雪中连续工作了4个多小时，其中孙宇更是单兵作战，一个人坐在除冰车的吊篮内工作。15时20分，一架南航飞机缓缓驶入除冰坪，除冰车吊篮徐徐升起后距地面高6米左右，开始对客机喷撒除冰液。这是技术活，此时机坪上风大，需要考虑风向，直接对着除冰部位喷撒，被风一吹，除冰液会吹偏。多年练就的技术，让孙宇得心应手，准确地将除冰液喷至机身上。在现场带领机务人员雪中除冰的飞机维修公司副总经理郭利明说：“郑州机场除冰雪虽然任务重，但已经制订了科学的轮班计划，让除一线员工能得到充足的休息，确保能打赢除冰雪这场‘硬仗’。” 

正依赖于除防冰及时，确保了航班在雪中安全有序运行，当日17时，郑州机场运营指挥中心大厅内，飞行区指挥室指挥员牛军岭、冀洋洋、袁亚飞持续盯控航班运行，配合河南空管分局和郑州机场其它同事并肩作战，统筹调配人员，持续接打电话、处理航班信息、接听甚高频、盯控气象信息、关注航班限制情况。2月2日，郑州机场计划执行航班674架次，截至18时，郑州机场已经执行航班349架次，累计为60余架次飞机除冰、已有约5万人次的旅客乘坐航班飞向远方。

（本文图片均由郑州机场提供）

据河南省机场集团的最新统计，2024年春运第一周（1月26日-2月1日），郑州机场共保障旅客56万人次，日均8.1万人次，同比2023年增长46%，同比2019年增长3%。（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：程凌）