《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 通讯员郭欣萌 报道：日前，天津滨海机场完成InSAR净空智慧监测系统二次开发，在原有基础上扩大监测范围、扩充监测类别、新增预警判别标准等部分，将局方最新管理要求和净空日常工作需求高度切合，全面提升系统适用性。该系统目前已完成所有升级调试工作，正式上线使用。

InSAR净空智慧监测系统于2019年12月正式投入使用，已使用4年有余。期间，天津滨海机场一直定期更新系统数据，持续监测净空保护区范围内所有建筑物高度的变化情况，对存在超高风险的建筑物重点关注和巡查，净空巡视检查效率得到大幅提升，净空管理水平明显提高。但随着《运输机场净空保护管理办法》、《民用机场净空保护区内建设项目净空审核管理办法》的颁布实施，净空保护区扩大至55公里半径的圆形范围，全新提出“一体化”净空参考高度理念，并对高大建构筑物提出定期信息收集和复核的要求。

面对净空管理要求的巨大变动，原有的系统功能已不能满足管理需求。本着节约成本、降低开发风险、缩短开发周期的原则，天津滨海机场经过多轮技术论证和市场调研，决定对系统进行二次开发。首先扩大了系统的监测范围，由原来1019平方千米的“矩形”扩大至9498平方千米的“圆形”，不仅涵盖天津市大部分管辖区域，还涉及唐山市、霸州市以及永清县等其他市县的管辖区域，在保证满足管理要求的基础上对不同范围采取不同监测策略，“矩形”框内监测所有建筑物，“圆形”框的其余区域则重点监测150以上建构筑物。二是扩充了监测类别。通过影像自动匹配、计算机自动解译及人工目视解译等手段实现高精度的建构筑物坐标、高度信息详查，系统不仅对150米以上建筑物进行筛查，还进一步对烟囱、风力发电设备、高压输电塔等构筑物进行筛查，摸排净空保护区内150米以上建构筑物情况，形成三维地理数据库，为雷达引导高度图制作和飞行程序设计提供数据支持。目前，系统共识别建构筑物29.55万栋，其中150米以上建构筑物1457栋，较去年新增150米以上建构筑物1448栋，新增其他建构筑物2025栋。三是将净空参考高度图融入系统。净空参考高度图做为净空审核重要判断依据，将其在系统中进行三维展示并纳入自动预警体系，可直接对建构筑物是否超高、是否需要履行净空审批手续进行直接判断，同时提示净空巡视员关注存在未批先建的风险点位，最大程度的激发系统使用潜能。

不断创新，不断突破，可以更好地应对变化。此次改造升级工作，使系统各项功能同步满足最新净空管理规定，达到良好的应用效果。天津滨海机场后续将对新排查的重点区域开展净空巡查和重点关注，并按计划定期更新数据，不断焕发系统活力，让InSAR净空智慧监测系统在数字化、专业化、智能化的道路上稳步前行。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）