《中国民航报》、中国民航网、《今日民航》杂志 记者刘九阳 通讯员段雨青 报道：据云南机场集团消息，为迎接云南省第4个A1类通用机场——凤庆中和机场的建成通航，不断开拓云南通用航空市场，云南机场集团于9月22日至26日期间，积极协调中国飞龙通用航空公司用空中国王350机型进行了“大理—芒市、芒市—陇川、陇川—凤庆”支支、支通、通通短途运输航线的试飞工作。

云南作为我国重要的边疆省份和多民族聚居区，内接西藏、四川、贵州、广西等地，外邻缅甸、老挝、越南等国，独特的地理特征和区位优势，使民航业较其他交通方式具备先天优势，成为国家西部大开发战略的排头兵和生力军。

近年来，云南航产投集团依托18个机场，充分发挥一体化运营管理优势，联合当地文旅部门、航司和旅行社打造短时多程“航空+文旅”产品，探索云南“支支、支通”航线，高峰时期累计开通环飞航线40余条，累计开通“昆明—兰坪、昆明—陇川、陇川—芒市、陇川—腾冲、普洱—澜沧、澜沧—版纳”6条通航短途运输航线，逐步构建起“通航1小时”交通服务圈。目前，云南还存在大量超短途点对点运输和低空旅游需求的空间，尚未得到真正释放与满足，超短途小型运输航空的进一步布局与发展还大有可为。

下一步，云南航产投集团将在局方和地方政府的支持和帮助下，引入中国飞龙通用航司空中国王350机型布局云南省“支支、支通”环飞串飞通航短途运输航线网络，持续深化“干支通，全网联”云南发展模式，提升中转便利化服务水平，拓展“云通航”低空旅游网，提高民航产业辐射带动效应，助力地方经济社会高质量发展。

（本文图片均由云南机场集团有限公司提供）

据悉，此次试飞的机型为德事隆航空旗下赛斯纳公司生产的空中国王350机型，属双发涡桨高性能飞机，升限高度可达10688米，最大巡航速度578公里/小时，最大航程3345公里，可乘坐8人，拥有极佳的短距起降能力，其安全性、经济性和舒适度高，非常适合在山高谷深、地形复杂的云南地区运营短途运输航线。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）