中国民航网讯：国家疫情防控政策放开以后，全国入境旅游市场快速恢复，张家界旅游发展更为突出。4月7日，张家界至越南河内国际客运航班正式恢复。这是三年疫情之后，张家界恢复的首条国际客运航线。此后不到2个月的时间，张家界紧接着又恢复了张家界至越南胡志明、泰国曼谷和韩国釜山、大邱4条国际客运航线，6月份将陆续恢复张家界至韩国清州、务安、仁川3条国际客运航线，后期还将开通香港、日本大阪等国际及地区客运航线，国际航线数量有望恢复到疫情前最高峰时2019年的水平。

（张家界机场提供）

目前，张家界口岸平均每周20个国际航班（仅越南线就有3家航司执飞），后期每周将超过40个国际航班。截至5月31日，张家界口岸共执飞国际航班168架次，口岸出入境旅客2.41万人次，平均客座率70.9%。

据悉，今年张家界与桂林、黄山、丽江、三亚等同类型旅游城市相比，国际航班的恢复时间早、国际航线多、开航班期密、旅客流量大、复苏态势好，预计全年将为张家界机场带来近20万人次/年的国际旅客吞吐量。

今年以来，张家界立足旅游全面复苏，强化政策引导，优化通过流程，做好航线开发，大力发展国际客运。一是出台奖补政策。及时出台开航及运行奖、历史航班恢复奖、“一事一议”奖、航空物流奖等国际航线奖补政策，提前申报省市补贴资金4000万元（其中市补1400万元），较2019年3155万元增加845万元。首次引入国际航线绩效评估机制，对国际客运航班平均客座率低于60%、没有购买武陵源景区门票、扰乱旅游市场行为的包机商或航司在兑现航班补贴时予以扣减，利用政策积极推动国际航线恢复。二是优化通关流程。对标出入境旅客“1小时通关”要求，在守住国家政治安全、经济安全、高位意识形态安全和国门生物安全的前提下，规定程序一项不减，要求标准一项不降，时间上打好提前量，工作上把功课做在前，进一步优化通关流程，提高通关时效。目前，口岸出入境旅客通关时间1个小时左右（主要是增加了健康申报和2%-5%的核酸抽检，时间上与长沙相当），出入境航班准点率、旅客满意率明显提升。三是积极发展客运。三年疫情之后重启国际航线，面对旅行商原有的市场已丢、积攒的资金有限、抗风险能力极为脆弱、能否恢复缺乏信心等现实问题，张家界机场牵头组织有关部门，密集走访旅行社、拜访包机商、联系航空公司，共同做好政策宣传，帮助坚定信心决心。今年计划恢复10条国际航线，调整或新开2条国际航线，航线数量力争恢复到2019年水平。（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：程凌）