《中国民航报》中国民航网 记者刘九阳 报道：随着首都机场航班运量快速恢复，公务机运行资源日趋紧张，为了提供更加丰富的出行选择和优质的服务体验，大兴机场公务机运营基地于4月13日正式开启常态化运营。据此，北京“一市两场”的公务机运营新格局将正式形成，不仅为国内外公务机运营提供了优质的平台和保障，更为中国公务航空事业发展注入强劲动力。

大兴机场FBO公务机候机楼（首都机场集团商务航空管理有限公司供图）

记者从首都机场集团商务航空管理有限公司了解到，大兴机场公务机运营基地是目前亚洲最大、功能完备的公务机运营基地，2019年12月动工，2021年12月竣工，总面积约20万平方米，其中停机坪面积约11万平方米，规划公务机专用停机位85个；设有停机库5个，维修机库1个，基地设施配套完备、区域相对独立、功能集中、规模超前。

目前，民航局公务机航班时刻申请平台已开通大兴机场选项，公务机运营商可按照规定流程和实际需求进行申请。

据悉，首都机场集团商务航空管理有限公司于2019年成立，是首都机场集团全资子公司，负责北京两场公务机业务及相关资源的运营管理。未来，首商航将以大兴机场为支撑，完善服务功能，整合区域资源，持续提升安全运行品质和服务保障质量，在新时代、新起点，实现新飞跃。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）