《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员林振兴 报道:收费结算服务签单、航务管理资料单据、不停航施工管理表单……近期,在厦门机场,多款曾经的纸质单据都陆续从工作流程中消失,取而代之的是新开发上线的数字化管理系统,由此为厦门机场运营方元翔厦门空港公司的提质增效、管理优化、以及财务工作与业务工作的“业财融合”有力赋能。

厦门机场通过移动端软件与航司工作人员完成服务单据确认(元翔厦门空港供图)
以往,元翔厦门空港公司的航班服务收费,是以纸质版单据进行记录,然后人工录入机场生产系统,再由财务人员转录为保障明细、并导入最终收费结算系统,操作繁琐又存在单据丢失的风险,容易造成与航司结算时出现误差,影响收入的及时性和完整性等情况。针对纸质服务单据的痛点,元翔厦门空港联合兆翔科技公司,着手开发电子服务签单系统,项目团队持续攻坚,克服了基础数据项复杂、终端系统不兼容、信号采集不稳定、签单环节权责不明确等困难,不断优化完善系统功能和数据信息的准确性,推动保障人员和系统功能的快速磨合。
随着电子服务签单研发成功、实现启用,目前,从飞机降落到起飞,对于元翔厦门空港的全套服务,航司只需签单一次。航班收费数据实时自动传至财务系统,节省了以往纸质版单据传递所耗费的各种纸张、人力、时间成本,收入数据更加及时准确。在后台,企业可以对各项收费工作进行监控,避免出现错收、乱收、漏收等行为。据统计,目前,电子服务签单模块上线运行后,元翔厦门空港公司仅每天勤务保障收费单据数据录入时间就可节省5小时,准确率也远高于人工录入,一年还可节省30余万张纸质单据和10余万份纸质签单的邮寄成本。
在机场的航务管理工作中,每年则需要进行大量的航行通告、航行资料审核上报,员工需要在多个部门间进行纸质审批单签字、盖章,随着机场业务量的不断增长,原有纸质审批办公模式日渐难以满足实际工作需要。为此,元翔厦门空港公司成立项目组,开展大量的业务调研、需求对接、系统开发、联调测试工作,于近期上线运行航务管理移动办公系统。系统利用手机APP文件流转、电子签名等形式,将原有的纸质签署流程电子化,将航行通告审批时间由原来的3个小时/份缩短至15分钟/份,极大地提高了航行通告审批效率,还节约大量办公纸张,各级管理人员也可以实时掌握航行通告审批进度,并便捷查询历史数据,实时进行统计分析。
飞行区不停航施工风险管控同样是机场运行安全管理重点防范的环节,过去,施工管理人员经常要反复收集各个施工单位上报的施工计划,再人工录入到工作表单中,容易因错、忘、漏而形成施工管控风险。针对这一运行风险,元翔厦门空港公司推动开发不停航施工管理系统,通过梳理施工管理的各个环节和流程,实现了每日不停航施工计划线上报批、审核、过程管控的闭环管理,各级施工管理人员通过掌上终端可以实时跟踪当日施工进展,实时了解施工区域、车辆进场入线、运行影响等。该系统还能与协同决策(A-CDM)和地理信息服务(GIS)实现对接,不停航施工审批信息统一公告发布后,就能设置施工电子围栏、提醒周边保障车辆避免误入施工区域,从而提升机场的不停航施工安全管理能力。(编辑:金杰妮 校对:李季威 审核:程凌)