“三年抗疫，我们用‘坚定’‘坚持’‘坚守’换来今天的成果。如今，疫情这场大考还没有结束，大家还不能掉以轻心和麻痹大意，更不能让来之不易的防控成果前功尽弃。我们相信，只要采取更为科学、果断的措施，就一定在疫情防控常态化下保证首都机场的正常运行……”首都机场股份公司运行控制中心党委在近日召开的闭环运行管理启动会上，向每一位运控人发出激动人心的号召。

为了确保“防疫不失控，运行不中断”，首都机场股份公司运行控制中心（以下简称“首都机场运控中心”）根据北京市和民航上级单位的要求，未雨绸缪、精心部署，以科学之策应对非常之难，开启闭环运行管理模式，确保首都机场运行指挥平稳如常。

党旗·飘扬

在此次闭环运行管理工作中，首都机场运控中心党委进一步深化落实首都机场股份公司党委“把党组织建在封闭运行区域现场”的工作要求，靠前指挥、统筹协调，在人员编队动态调整的基础上，吹响闭环运行管理防控集结号，成立了6个临时党支部。临时党支部闻令而动，在关键时刻切实发挥起党组织战斗堡垒的作用，让党旗在闭环运行的一线高高飘扬。

在临时党支部的号召下，许多党员主动请缨，这其中有即将退休的老党员老骨干，有刚刚入职的青年党员，还有夫妻都在首都机场运控中心工作的双职工。首都机场运控中心老中青三代党员以实际行动无私无我、冲锋在前，带领广大群众攻克了一个又一个看似不可能攻克的难关，时刻守护旅客出行平安、顺畅。

行动·有我

为了牢牢把握抗“疫”主动权，首都机场运控中心聚焦核心业务和重点场所，提前开展人员工作、生活场地的踏勘和规划，对运行保障力量和人员资质进行科学评估、综合研判，及早拿出疫情防控应急保障方案，为非常之时的保障工作拟好“备战书”。

11月23日，根据疫情的动态变化和防控政策要求，首都机场运控中心瞬时进入应急状态，在线紧急召开部门动员部署大会，宣布启动应急保障方案，进入闭环运行管理模式。根据方案中的规划和部署，运控一线大厅和机坪塔台9层两个区域作为闭环管理区域，开启“一备二”值班模式，以万全之策确保“中国第一国门”运行不中断。

“我们会始终保持积极、乐观的心态。”一位即将进入闭环的运控人说，“并且根据上级政策的要求，坚持一个目标、一个声音、一致行动，相信我们一定能取得最终的胜利。”

星夜·出发

“运控中心第一批闭环值守人员已经全部上岗完成工作交接，正式进入闭环保障。”

“运控中心机坪塔台开始全坪指挥，目前总体正常，夜间航班量适当，运行平稳。”

11月23日，随着指针跳入22时，首都机场两个工作场所共同开启闭环运行管理模式。

在本次闭环运行管理中，首都机场运控中心的领导班子深入一线岗位，根据统一安排，自第一套班开始轮流“领战督战”，确保全体人员以最饱满的状态做好疫情防控保障各项工作。

“我们这支队伍是先锋队，大家要迅速调整进入状态，各席位工作交接要细致、全面，席位人员之间要明确分工，全员要再次熟悉席位预案和保障流程，确保各项工作高效有序开展……”

值班经理丛瑞鹏带领新组建的班组，第一个进入一线值班大厅闭环管理运行状态。根据班组调整计划，首都机场机坪塔台和一线值班的四个班组经过重新整合，合并为三个新班组，开启“3+6”的值守模式。“后台有三个模块的人员力量一起补充进了班组，全力进行支援。”运行管理模块主管冯立伟说，“关键时刻，大家心往一处想，劲儿往一处使，就一定能攻下一个又一个难关。”冯立伟作为支援力量，一起加入闭环运行。其他模块人员也随时准备，确保一线运行力量充足，运行平稳有序。

在高高的塔台上的另一个战场，班组负责人朱南带领新组成的机坪管制班组，在东塔台9层同步开启闭环运行工作。为了确保指挥更加安全平稳，除了做好人员队伍的整合，机坪管制还对席位资源进行了科学评估和研判，开启“东西合璧”的全坪指挥模式。“目前，机坪闭环管理一班共到岗17人，其中指挥席位资质管制员14人，协调席位资质管制员3人。”朱南说，“时间上将一天划分为三个时段执勤，每八个小时都有十分充足的人员力量。”

在配齐配好人员力量的同时，为了让机坪人员能够更加安心工作，首都机场运控中心的领导班子成员和其他同事一起送第一批闭环管理的机坪人员进场上塔。“我们一定不辜负期望，在塔上和大家遥相呼应，一起守卫首都机场的‘大脑’顺畅运行。”朱南说。（中国民航网 通讯员陈锡慧）