中国民航网 通讯员李兵 报道：12月11日，中午11时许，由锡林浩特机场起飞的天津航空GS7797航班，经过41分钟的短暂飞行后，平稳降落二连浩特机场跑道，标志着内蒙古自治区2022年冬航季第8条互联互通航线“二连浩特=锡林浩特=天津”航线顺利开通。同时，也标志着二连浩特机场对外航空通达能力扩展，同步实现了“两府一京”航线全覆盖。

布局“两府一京”，新开互联互通航线

民航2022冬航季航班计划将持续运营至2023年3月25日结束。此期间，二连浩特机场主要开通运营至首都北京、首府呼和浩特、盟府锡林浩特航线，同时增加“天津”通航点。

2022年以来，二连浩特机场航空事业发展和客货运输生产，遭受了疫情的巨大冲击。在此艰难时期，机场公司始终坚持“防疫情、稳航线、破困局、谋发展”的定力，在立足航线保通保畅基础上，着眼地方后疫情时期经济发展和群众出行迫切需要，因时制宜提出了构建“两府一京”基础航空网思路。一方面积极协调航空公司稳定北京、呼和浩特既有航线执行，一方面积极争取锡林浩特互联互通航线开通。最终，在集团公司和地方政府的全力支持下，机场实现了“两府一京”基础航空网的布局落地。

依托于自治区“互联互通”航线网络建设的利好政策，本次开通的“二连浩特=锡林浩特=天津”航线，采用了4-3-3合作模式，使得地方航线补贴费用直降70%，成为了机场通航以来运营性价比最佳的航线之一。

发展“两府一京”，服务地方经济

今年10月，二连浩特市委理论学习中心组（扩大）学习会上提出“发展是二连浩特最大的任务，在做好疫情防控工作的同时，如何把经济搞上去、把民生抓起来，是我们当前工作的重中之重，所有干部都要为此做出该有的贡献”。

交通强则经济强，交通兴则百业兴。民航业作为推动地方经济社会发展的先行军、排头兵，有着“一业带百业”的乘数效应。二连浩特机场构建“两府一京”基础航空网思路的提出，就是在疫情防控新常态背景下，将上级党委、政府提出的“发展经济、抓好民生”决策落实的具体化。

北京、呼和浩特、锡林浩特是全国、全区、全盟的政治经济文化中心。发展与稳定好三地航线，对于二连浩特优化城市营商环境、增强对外交通能力、促进区域经济合作等，均有着积极助推作用，同时，更为推动二连浩特高质量发展能够融入国家大局、服务经济全局，创造了有利交通条件。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。随着国家疫情防控措施的不断优化，下一步，二连浩特机场将在持续发展好“两府一京”基础航空网的同时，大力做好运输生产工作，积极推动国内其他航线恢复和国际一类航空口岸验收，为二连浩特奏响口岸高质量发展“最强音”贡献民航力量。