中国民航网 通讯员韩羚 报道：10月8日晚，呼和浩特空旷的街道上飘起了雪花。“特车支援20人”“中转8人”“旅服12人”“货运15人”......呼和浩特机场地面服务部管理人员微信群中不时弹出各部室、合约商支援机坪操作部完成医疗包机装卸任务的消息。

保障任务前动员（孙啸岩/摄）

“兄弟姐妹们，明天我们集中两个时间段保障7架医疗队的包机。刚刚看了航班计划，落地间隔特别短，而且包机上都是医护人员的大件行李和医疗物资，现在机坪装卸人手不够......”机坪操作分部主管杜旭龙在微信群中发出求助信息。短时间内，地面服务部各部室、合约商纷纷伸出援助之手，最终共派出55名员工支援包机的装卸任务，给这个因疫情影响的城市增添了一抹暖意。

为全面做好支援工作，地面服务部统一安排部署，机坪操作分部通过电话和视频会议紧急开展安全提示培训，系统地向支援装卸岗位的员工强调机下操作注意事项，确保他们安全操作、“上岗即能干”。“前几天从家里走的急，没来得及准备秋裤。但是部门及时送来了保暖衣物和手套，让我们在下雪天里感到浓浓的情意。”机坪操作分部的监装员杨春雨说。

自本轮疫情开始，地面服务部各部室及合约商共有286名干部员工在机场留宿备勤。当日保障现场，也有许多员工自发来到现场，就地转岗“装卸员”。据统计，10月9日地面服务部172名员工，共完成7架医疗包机，保障旅客907人，搬运货邮行共2246件，重达38324公斤。

多人同时保障医疗队行李物资 （杨春雨/摄）

保障现场（罗翔飞/摄）

保障现场（孙啸岩/摄）

“支援队伍中包含特车司机、客运员、货运保管员等各个岗位，他们来自不同的岗位，却有同一个目标——尽最大努力，用最快的速度共同完成包机保障任务。这就是地服力量、地服速度、地服家文化。”地面服务部总经理贺敏在保障现场说。