中国民航网 通讯员李峰 报道：9月12日，国际咨询工程师联合会（FIDIC，菲迪克）全球基础设施大会在瑞士日内瓦召开。中国民航机场建设集团有限公司所属民航总院全过程服务的成都天府国际机场项目荣获2022年度“菲迪克工程项目奖”。这是民航总院继北京大兴国际机场项目荣获2021年度“菲迪克全球工程项目杰出奖”之后，又一个获此国际殊荣的项目。

在本次FIDIC全球基础设施大会上，评审团从28项入围项目中评选出了9个项目予以奖励。民航总院申报的成都新机场建设项目成功入围全球28个优秀项目，并作为9个获奖项目之一成功入选。

成都天府国际机场选址工作始于2011年，于2021年6月28日顺利投用。十余年来，民航总院全过程承担了成都天府国际机场选址、立项、规划设计和建设配合等所有阶段的工作，见证了机场“从无到有”的每一个关键时刻。民航总院项目团队精益求精、大胆创新，以实际行动和技术实力高质量践行了“打造品质工程”的服务承诺，开创了山区超大型机场规划建设诸多中国领先、世界一流的“四型机场”生动实践：

实现周边城镇、生态、环境融合共赢。空地一体仿真优选“带侧向的跑道构型”，将场址北移优化3千米，更靠近成都市，节省市政配套投资约10亿元，大幅减轻对简阳市区及周边村镇居民的噪声影响，更契合东向为主的航线网络，平均每架起飞飞机加入航路时间节省约3分钟。攻克超大型山区机场建设土方、地基处理等一系列技术难点，实现20平方公里的山区场地一次性平场1.7亿土方量最优化且自平衡。避让周边主要水系，场内莲花水库完整保留用作景观、调蓄水体，减少对生态系统的扰动。推动航空公司、油料、空管与机场工程建设同步推进，各利益方实现发展共赢。

节能减排建设“绿色空港”。打造换乘高效便捷的综合交通枢纽，实现航空旅客与高铁、城市轨道、大巴、出租车、小汽车、网约车等9种交通方式6分钟内高效换乘。航站楼、交通中心（GTC）及主要办公建筑均达到绿色建筑三星标准，绿色三星级建筑占比达到85%。全场新能源车辆配置占比高达74%，充电车位占总车位的25%，设置充电桩2703个，每年为机场减少的二氧化碳排放量约207353吨。

首创应用智能跑道、3D驱鸟智能管理、自动接桥登机桥等多项新技术。在中国首家全场使用数字化施工管理，实现施工全过程可视化、全覆盖、实时监控。提高了机场安全水平、运行效率、服务品质和建设管理能力。

何言蜀地行路苦，万国须臾任往来。随着成都天府国际机场与成都双流国际机场按照“两场一体”协同运行时代的来临，成都这座曾经有着“蜀道难”之称的城市将彻底变为“通全球”，极大推动四川省“四向拓展、全域开放”立体全面开放格局加快形成，成为推动中国西部大开发、成渝双城经济圈发展的重要支点和动力源。

据悉，国际咨询工程师联合会（FIDIC）成立于1913年，是全球工程咨询行业权威性的非政府组织，制定行业的国际标准，代表行业的最高水平，所颁奖项也被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”。