中国民航网 通讯员李成玉 报道：在贵州空管分局的统一部署下，综合业务部、管制运行部与技术保障部通力协作，于2022年6月15日-2022年7月15日圆满完成了莱斯备用空管自动化系统使用30天的工作目标。此次为期30天的备用空管自动化系统使用工作的顺利完成，标志着分局空管自动化系统双主用相关工作正式开启。

夯基筑台，提升系统性能

为逐步达成分局空管自动化系统双主用的相关工作目标，技术保障部通信保障室密切跟踪两套空管自动化系统的运行状况，对设备运行过程中出现的问题做到及时跟进、详细记录、深入分析并及时升级解决。同时，在严格落实分局疫情防控要求的前提下，科室多次协调厂家工程师到现场进行技术支持，技术骨干积极同厂家工程师讨论交流，数次进行系统参数调整与自动化系统软件修改，使系统更加符合管制运行需求。自2021年12月10日搬迁以来，二所空管自动化系统共进行了3次升级工作，解决管制需求与软件Bug共计49项，莱斯空管自动化系统共进行了7次升级工作，解决管制需求与软件Bug共计58项，确保了两套自动化系统功能与性能同步提升。在搬迁后的第一次主备空管自动化系统常态化切换，就实现了莱斯备用空管自动化系统连续使用7天的工作目标，搬迁后的第五次切换，实现了莱斯备用空管自动化系统连续使用15天的工作目标，为空管自动化系统双主用工作的顺利实施夯基筑台，为管制安全运行的高效开展奠定基础。

扬帆起航，谱新篇开新局

自2017年以来，民航贵州空管分局备用空管自动化系统常态化使用时间从最初的2小时、3小时、18小时、1天、7天、15天到如今的30天，每一次备用系统常态化使用时间的突破，都离不开分局的统一部署、持续推进；离不开多个部门间协同配合、密切交流。此次莱斯备用自动化系统的常态化使用从6月15日10时15分到7月15日10时20分持续使用30天，备用系统常态化使用的时间由7*24小时跃升至30*24小时，是分局开启空管自动化系统双主用相关工作的关键一步。

第一次圆满完成备用自动化系统的常态化使用30天的工作目标，充分验证了备用空管自动化系统功能的完备性，提升了管制部门使用主、备用空管自动化系统的信心，彰显了技术保障人员积极提高设备保障能力与安全把控能力的决心。技术保障部将上下同心再蓄力，砥砺奋进再出发，持续推进空管自动化系统双主用相关工作，向着推动分局高质量发展的目标大步迈进。