《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员王婷婷 报道：2021年5月25日12时24分，随着一架海南航空波音737-800飞机在宜昌三峡机场3200米跑道上平稳降落，三峡机场改扩建飞行区真机试飞工作取得圆满成功，这标志着三峡机场改扩建飞行区已完全具备民用客机的起降保障能力，向开放投运又迈进了一大步。民航中南地区管理局、民航湖北监管局、中南空管局、湖北空管分局、空军武汉基地、空军当阳场站、海航股份公司、湖北机场集团、民航飞行学院等领导亲临三峡机场试飞现场督导。

据悉，试飞是对机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件，对三峡机场改扩建飞行区开放投运具有重要意义。为确保本次试飞工作的顺利开展，三峡机场努力克服时间紧、任务重等困难，于五一前夕协调民航中南地区管理局组织开展了飞行程序模拟机验证工作，于五一小长假期间协调中国民用航空飞行校验中心对改扩建飞行区及空管工程进行投产校验，同时成立试飞保障工作领导小组，多次召开工作专题会，统筹制定地面保障方案、应急救援预案、空管保障方案、航空公司试飞方案等内容，为本次试飞工作保驾护航。

三峡机场改扩建飞行区工程，包含将现有跑道由2600米向南延长至3200米，将现有400米局部滑行道延长至3200米，新建2条跑道端垂直联络道连接跑道与平行滑行道，新建2条快速出口滑行道、新建6.2万平米的机坪，实现双向盲降等。其中3200米跑道为三峡机场开辟远程国际航线、保障中大型客货飞机奠定坚实基础，平行滑行道的投产将极大缩减航空器地面滑行等待时间，提高航班运行效率，双向盲降系统和HUD技术的运用，为特殊天气下航班起降增加安全保障，扩建后的停机坪也进一步提升了三峡机场保障能力，为三峡机场丰富航线网络提供硬件支持。升级扩容后的三峡机场在满足市民美好出行需求的同时，也将为宜昌辐射引领带动“宜荆荆恩”城市群一体化发展，当好全省“两翼驱动”重要引擎贡献一份民航力量。

下一步，三峡机场将邀请民航中南地区管理局对改扩建飞行区开展行业验收，待验收完成后将申请换发机场使用许可证，并同步提交开放申请。