《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 报道：4月2日11时45分，随着菏泽—西安的山东航空SC2319航班顺利起飞，菏泽牡丹机场正式通航，标志着菏泽正式迈入航空时代。机场随后将陆续开通菏泽至北京、广州、哈尔滨等10多条航线，可满足菏泽及周边地区约2500万人的民航出行需求。菏泽牡丹机场的建成投运，有助于山东省更好对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区等发达区域，深度融入新发展格局和“一带一路”国家战略。

在首航仪式上，山东省政府副省长王心富宣布菏泽牡丹机场正式通航，民航华东地区管理局党委书记唐伟斌颁发了运输机场使用许可证。

山东省交通运输厅厅长江成指出，菏泽牡丹机场正式通航，是贯彻落实习近平总书记“加快基础设施互联互通”重要指示精神的具体实践，是补齐鲁南地区民航发展短板、促进鲁南经济圈一体化发展的重要支撑。山东省在交通强省建设中，把民用机场建设发展作为构建综合交通运输体系的重要内容，强化规划引领，出台政策措施，创新融资机制，优化发展环境，全力推进平安、绿色、智慧、人文“四型机场”建设，全省“三枢十三支”的现代化运输机场群加速形成，为新时代现代化强省建设提供了有力引领和保障。

菏泽市委书记张新文介绍，菏泽牡丹机场实现了“十三五”规划并建成投用，创造了华东地区建设速度最快、行业验收时间最短、实现通航最早的典范。菏泽牡丹机场正式通航，实现了菏泽人民在家门口乘坐飞机的梦想和夙愿，拉近了菏泽与外界的时空距离，为菏泽架起了对外开放的“空中桥梁”，初步形成了公、铁、水、空“四位一体”的现代综合交通体系，对彰显区位优势、提升城市品味、优化营商环境、带动航空相关产业的发展和拉动消费市场提供了更有力支撑，同时为群众出行、客商往来、物流运输提供了更为便利的空中通道，将在更高层次上满足人民对美好生活的追求和向往。

据悉，菏泽牡丹机场是2017年经国务院、中央军委批准的民用中型支线机场，是国家民航局2018年重点推进建设的11个新建机场之一，是山东省重点工程项目，也是菏泽综合立体交通体系的重大工程。机场本期飞行区等级为4C，跑道长2600米，宽45米，设9个停机位，占地2306亩，总投资19.79亿元，按年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨设计；远期按4E预留，跑道长度3200米，新建一条平行滑行道，停机位26个，航站楼面积5万平方米，通航机位12个，年旅客吞吐量450万人次，开通国际口岸。在菏泽牡丹机场的筹备建设过程中，山东省机场管理集团高度重视，先后派出多个服务队进行重点帮扶，先后组织133人次的菏泽机场一线岗位人员到集团所权属机场进行跟班实习锻炼，同时邀请51人次的各专业岗位专家骨干到菏泽机场进行培训，大大提高了菏泽机场的整体服务水平和保障能力。

山东省机场管理集团自成立以来，通过统盘规划、统一管理、统筹发展，优化了全省航线网络布局，推动了全省干线支线机场发展，构筑了以枢纽机场为中心的民用机场发展体系，为加快新旧动能转换、推动高质量发展、打造对外开放新高地提供了重要支撑。截至3月31日，山东省机场管理集团累计完成旅客吞吐量534.99万人，同比增长48.56%；累计完成货邮吞吐量5.97万吨，同比增长48.01%；累计完成起降架次9.67万架次，同比增长90.93%。