中国民航网 通讯员任丽娇 报道：疫情发生以来，西部机场集团坚决阻断疫情空中传播渠道，全面恢复航空运输，全力服务复工复产。9月份，集团共保障航班4.6万架次、旅客583.4万人次、货邮5.3万吨，其中，西安机场国内航班运力供给已超过去年同期水平，国内旅客量已恢复至96%以上，货邮同比增长18.1%。国内中转旅客比例达到16%，位居全国第一。

在严格落实疫情防控措施的同时，西部机场集团以“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”为基本指导思想，全面提升国内航线运输规模，逐步推进国际航线恢复运营，大力推动货运航线多元发展。截至目前，西安机场高峰日客运量突破12.6万，银川机场突破3.5万，西宁机场突破3.8万，其中西宁机场单日客量达到历史最高，高于去年峰值17.6%。此外，夏河、格尔木、玉树机场旅客量实现同比正增长。同时，该集团积极争取政策，主动减免收费，恢复运营4条国际客运航线，与东南亚、日韩、西欧等区域主要城市恢复联通。大力支持航空公司开展“客改货”包机业务，新开5条全货运航线，拉动西安机场货运量排名进位至全国第十。

7至8月是西北旅游旺季，西部机场集团以跨省旅游恢复为契机，一手抓运力、一手抓客源，双管齐下服务旅游业恢复。在相关部门的支持下，该集团联合航空公司、旅行社和线上旅游平台，率先将“直播带货”营销模式应用于“航空+旅游”服务产品，相继开展“陕西航空旅游嘉年华”“宁夏航空旅游集市”“汉中千人游银川”等线上线下一体化营销活动，有效拉动了旅游市场需求。进入9月份，该集团营销推广力度不减，推出“畅快飞”地面服务产品，进一步降低航空出行成本，提升航空出行体验，激发旅客潜在出行需求，最大限度提升西部地区旅游热度，延长旺季期限，起到了良好的成效。据统计，截止9月底，西安机场航班量和客运量增速均高于全国十大机场平均水平。

西部机场集团将地方发展需求和行业发展趋势相结合，着力提升运行品质，创新机场发展模式，加快机场建设扩容。集团在西安、银川机场推动“三区”运行改革，着力构建界面清晰、权责明确、协同高效的大型机场运行模式；在青海机场持续推进大通导、大气象建设，着力破解高高原机场运行难题，提升机场服务基本民生的能力；在延安机场试点开展中小机场服务标杆创建，全面提升机场服务品质，塑造良好窗口形象，助力地方旅游业发展。该集团全力以赴加快机场建设，西安、西宁机场三期扩建工程正式开工，安康新机场已于9月25日建成通航，榆林机场新航站楼于9月30日正式投运，汉中、中卫、固原、玉树、青海湖等机场建设步伐加快，民航业支撑区域融入全国发展大局、链接全球优质资源的战略价值更加凸显。