这个夏天，首都机场地服公司（BGS）的工作人员行走在零下18摄氏度~60摄氏度的“两极”温度之间，为首都机场旅客的顺畅出行、货物的安全运输提供最有力的保障。

战高温，助力旅客顺畅出行

炎炎夏日，为做好旅客服务工作，BGS对摆渡车空调设备提前进行了检修和保养，确保空调设备有效制冷。在暑运期间，为给进、出港远机位旅客营造舒适的乘车环境，BGS安排摆渡车提前发车，做到空调充分预冷。此外，BGS还在首都机场机坪内多个站点配备了应急小药箱，随时随地应对高温天气下旅客出现中暑等特殊情况。

夏季是车辆设备故障的高发期，为确保航班的机下保障顺畅，BGS对参与机下保障的多类别特种车辆开展了换季检修和高温天气专项排查工作。其中重点对车辆水箱、发动机、电路系统、胎压进行了检测和预防性维修，同时在防自燃排查中对部分老化线路、发动机尘土油渍积聚的车辆进行了线路更换和尘油清理，真正做到防患于未然，确保设备在夏季高温天气下安全可靠运行，给旅客提供安心、顺畅的出行体验。

控低温，保障冰鲜安全储存

在高温的另一端，还有这样一群“耐寒”的BGS人。三伏天里，他们却坚守在低温工作环境中，保障须冷冻冷藏的货物安全无虞。

BGS国际货站现有冷冻库、冷藏库及保鲜库共10个，总面积约870平方米。因货物种类繁多，为使冰鲜食品、药品试剂、化工产品、易腐鲜花等货物在最适宜的温度下实现分类存储，工作人员根据实际情况分别将不同冷库的存储温度控制在零下18摄氏度~零下10摄氏度、2摄氏度~8摄氏度以及15摄氏度~25摄氏度三个区间。

由于夏季冷库内的温度与外界存在巨大温差，货物的进出、码放、腾倒等操作均不同于外部作业，需要尽量压缩人员在冷库内的工作时间。为此BGS创新购置了被称为电动“三兄弟”的“绿色地服”使者——电动堆垛机、液压搬运车和电动叉车，进一步提升了货物进、出库及库内操作的效率。“我们之前使用的是燃油车，存在高发热、尾气污染等问题。现在这‘三兄弟’不仅环保，还比以前更灵活了！真是我们的得力助手！”现场工作的一名操作员工介绍道。

保恒温，完善“智慧冷链”流程

冷链货品除了需要妥善存储外，如何能在飞机货舱与客户之间快速运输也极为重要。因此除了“两极”温度的考验外，如何在这个温度区间内做好运输工作也是重点和焦点。经过多年的经验积累，BGS冷链货物服务日益成熟，“智慧冷链”系统不断完善。

BGS主动作为，积极优化操作流程，提高操作效率，确保鲜活货物抵达后能以最快速度交付客户。由于冷链货物在存储温度、运输时限等方面有严苛的要求，为有效保证运输效率，BGS采取“先进晚出”的工作原则，安排货车司机提前获知进港航班的鲜活货物信息，在货物卸机后使用“温控车”“恒温箱”等设备进行运输和入库作业，减少货物暴露在炎热环境下的时间。

在货物进港操作流程中，对货物交付效率影响较大的另一个因素就是分拣效率。BGS根据航班特点，梳理分拣工作的各个环节，针对进港航班冷链货物采取优先分拣、优先放单、优先提取等措施，确保客户能够及时精准地掌握货物信息。同时，为了缩短客户提取货物的等待时间，BGS专门开设了“绿色提取通道”，在提单保障环节对冷链货物优先放单、优先办理，最大限度缩短货物交付时间。

随着高温天气的持续，BGS的“两极”温度“保卫战”仍在火热进行中。BGS将持续秉承“服务至上、客户为尊”的管理理念，打好客运、货运组合拳，不断完善精细化服务，更好地服务广大旅客及客户。（中国民航网 通讯员周登高）