交通枢纽建设是虹桥片区规划中最重视的环节

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：《上海市虹桥主城片区单元规划（草案）》日前完成规划公示，根据《规划》，虹桥片区的规划发展总目标是：“面向全球、面向未来，建设引领长三角地区更高质量一体化发展的国际开放枢纽”。

2010年，历史悠久的上海虹桥国际机场西进扩建，T2航站楼和第二跑道等建成投用，并与铁路上海虹桥站握手，共同组成了集民航、高铁、城市轨道交通等多种方式为一体、亚洲最大的虹桥综合交通枢纽。虹桥枢纽为我国民航行业的空地联运创造了出色范例，也为虹桥更好地服务上海乃至长三角各地提供了广阔空间。此后，围绕虹桥枢纽，上海市布局建设了虹桥商务区，虹桥的临空经济持续快速高质量发展；从2018年起，在虹桥临空区域的核心地标、亚洲最大的会展场馆——国家会展中心，中国国际进口博览会又落户于此。

公式中展示的虹桥片区规划范围

根据此次上海市公式的虹桥主城片区规划，虹桥被定位为上海的副中心之一，虹桥片区此次规划范围88平方公里，东至上海外环路，南至G50沪渝高速，西至G15沈海高速，北至G2京沪高速和上海市闵行区界，涉及上海当地的长宁、闵行、嘉定和青浦4个区。

这份《规划》为虹桥片区在总目标下，设置了高效绿色的国际交通枢纽区、开放引领的国际会展贸易区、创新共享的世界级商务区和生态宜居的主城片区四大分目标，交通枢纽建设位于分目标之首。《规划》还明确提出，上海将强化区域机场群间分工协作，进一步拓展虹桥的国际航运服务功能，强化虹桥枢纽城际服务功能，提升对长三角的辐射带动作用。在长三角一体化成为国家战略的大背景下，这一理念也为上海国际航空枢纽港打造、为上海虹桥国际机场更好参与上海国际航运中心建设、更好服务于长三角世界级机场群发展，提供了规划支撑。

在此次公式的《规划》中，虹桥主城片区预测就业人口70-75万人，会展客流量为平峰期8-10万人，高峰期30-40万人，并且在到发人群中，长三角客流将进一步增长。对于在我国机场行业中，尤其以商务差旅出行特色著称的虹桥机场而言，周边产业发展、会展客流增加、对长三角客流的吸引力走强，将为机场创造可持续高质量发展的动力源。《规划》同时还提出，虹桥片区要重点加强服务长三角的区域级文化、体育、医疗、行政设施及专业开放型大学，规划至2035年，虹桥片区面向长三角的区域服务设施不低于10处；这些新型设施的出现，也同样有望为机场建设创造新机遇、培育新客流。