题记：万丈高楼平地起，打牢地基是关键。夯实安全管理基础是落实安全隐患零容忍的关键因素，餐饮公司以“现场6T管理”为抓手，助力公司“三基”建设，为坚决践行集团公司“3-3-4-6”安全工作思路提供有力保障。回望餐饮公司现场“6T管理”从无到有、从有到优，短短一年时间，餐饮公司的现场安全管理收获了什么呢？

探访优秀店面，寻找“6T”魅力

走进T3四层国际出发大厅的花6店面：大厅宽敞通透，桌明几净；吧台上的水壶、Pos机、计算器等物品放在贴有蓝色标识区域的固定位置；操作台的柜门上贴着详细的柜内物品清单、摆放位置示意图，墙壁上贴着详细、生动的漫画操作流程图；后厨虽略显拥挤却干净整洁、井然有序，看板上除了制度、操作流程、安全责任人、岗位职责等网格化管理清单外，还有一张根据店面实际情况设计的安全区域划分图，将店内所有区域从红到蓝区分成了四个重要等级；设备上均张贴了二维码标签，扫码后即可看到详细的使用教程、维保记录、日常开关时间等；电源管理器上数十个开关按钮，每一个按钮旁用不同颜色的标示贴注明控制范围、操作开关时间等……种种细节，即使一名新进员工，工作起来也能信手拈来，切实实现了现场管理标准化、精细化、可视化、痕迹化管理，大幅度提高了现场安全管理精准性和可操作性。

 “6T管理”从无到有的探索与突破

机场餐饮业自身一直存在着操作流程复杂、服务人员流动性大的主观困境，同时，面对旅客吞吐量持续增长、商圈品牌多样化、各店面原始管理能力参差不齐，加之航站楼内餐饮店面空间有限、安全服务高要求的客观挑战，餐饮公司在“安全管理网格化”和“三基”建设的实施基础上，不断寻求更为科学化、精细化的管理方法，立求通过对食品链上一些潜在危害进行有效控制，将所有关键控制点都变成看得见的管理、痕迹化的明晰，形成全链条可视管控。经过不断探索和实地研究，结合餐饮行业共性和首都机场餐饮的特性，餐饮公司制订出了一套详细的“6T现场管理”实施方案，即：天天处理、天天整合、天天规范、天天清扫、天天检查、天天改进。

深度清理，“对症下药”。方案的第一阶段“天天处理”，就是要求员工以适物、适所、适位、适量为目标，对工作现场进行清理，避免因工作环境杂乱，造成工作疲劳和压力。万事开头难：员工生怕丢掉的物品会在今后的某一天欲用无处寻，什么都舍不得丢，无法彻底“处理”。餐饮公司“对症下药”，通过开展“两单”大作战、建立6T电子图库，让管理者和员工一起行动起来，经过第一阶段忍痛割“碍”的断舍离，作业环境大幅改善，而员工也纷纷发现丢掉的物品并未影响正常工作，反而为工作场所节省出了空间。

有“名”有“家”，“名副其实”。如果说第一阶段是思想解放，第二阶段则是行动挑战。将现场留下的必要物品加以定位，并在定位区域粘贴所放物品的名字，实现每个区域有名字，每个物品有家回，切实执行先进先出，看似加大了工作量，但在后续的工作开展中真正使员工省时、省力，有效避免物料混放的同时，科学执行先进先出原则。

各司其职，“责有攸归”。经过不断的磨合与调整，后续的方案推进愈发顺畅。第三阶段中，员工对各自职责区域随用随清、各自认领分包管理，在管理权下放的过程中，员工参与管理的主观能动性大大增强，制定区域需要检查的设备、检查项目、检查要求、正常使用标准以及责任人，通过检查养成持续的、自律的遵守规章制度的习惯。

柳暗花明，“各有千秋”。通过实践，同好商圈形成了良好的求规范、求实效、求精细、求突破的工作氛围。在餐饮公司的综合管理和针对性指导下，一百余家开展餐饮6T现场管理的店面管理水平均得到显著提升，员工从一开始的抵触不解到认同配合，再到如今的主动参与，从单纯模仿的方案实施者，到自主改进创新的管理参与者，产生了一系列员工自创的管理小“妙招”：麦麦面4号店可视化管理新举措，实施区域微看板管理；江西分公司德克士精细化管理新办法，实施安全自评公示管理；吉林分公司标准化管理新启发，下发安全口袋书实施统一指导管理；天津分公司痕迹化管理新措施，建立对应台账，实施规范管理。用员工自己的话来说：工作中处处充满“高级感”。

“6T管理”从有到优 “改进”一直在行动

“6T管理法”不仅成功应用于餐饮公司总部和分部的商圈店面，同时也实现了进一步的推广：2018年，首都机场喜力吧受邀赴上海餐饮店面进行管理经验分享，标志着餐饮公司在向管理公司转型的过程中首战告捷。

按照6T管理法最终阶段“天天改进”的方案要求，餐饮公司的现场管理进入了一个螺旋向上不断改进不断提升的过程。结合2018年度6T管理评比，餐饮公司认真梳理各店面在6T管理中的独具特色、可推广性强的管理方法进行固化，形成指导手册，力求将这一管理方案制度化、规范化、常态化，不断提升商圈的综合管理能力。

餐饮现场“6T管理法”作为深化安全责任网格化工作内涵的有力抓手，并非格式化、固定化。结合所辖商圈品牌日益多元化，餐饮公司将坚持创新、成长、共享的发展理念，持续强根固本的同时，不断吸纳更多的优秀管理方法，积极打造“求同存异 安全共治”的“同好”发展局面。（中国民航网 通讯员张蒙蒙、吴圩伦 报道）