中国民航网讯：备受瞩目的福州长乐国际机场二轮扩能项目，在历时3年多的建设之后，迎来关键节点。据元翔福州空港公司消息，二轮扩能航站楼主体工程，于11月28日起陆续投用。这是福州机场发展史上的重要工程进展，候机楼面积由原13.7万平方米增至约22万平方米，福州机场年旅客吞吐量保障能力将由原1300万人次提升至2500万人次。

今年1-10月，福州机场旅客吞吐量增幅约17.5%，2018年旅客吞吐量将超过1400万人次，保持着良好、快速的发展势头。二轮扩能工程的持续推进，将为福州机场的快速发展插上“翅膀”，助力福州打造营商环境“新高地”。

福州机场二轮扩能项目，分为飞行区工程和航站楼工程两大部分，项目总投资19.5亿元。其中，飞行区工程共新建南北两块新停机坪，新增机位26个，已于2017年7月全部投用，扩能后，福州机场总机位数增至76个。

本期工程竣工后，国内区域的新值机大厅、候机大厅和安检通道等投用，另有新国际候机大厅计划于年底前投用。据福州空港候机楼管理公司林航介绍，新启用的国内值机大厅F岛共18个值机柜台及9个国内安检通道。随着新工程项目的竣工投用，福州机场的区域布局也将发生相应变化，登机口和航站楼出入口大门编号将重新编排。

新区域投用后，福州机场标识标牌更加清晰，流程更加顺畅，旅客出行效率得到提升。福州空港提醒旅客，因区域和流程变化，为避免耽误您的行程，请注意现场标识标牌，及时寻求机场工作人员的帮助，机场各岗位工作人员均将主动热情地为旅客做好指引工作。福州机场将持续推进“人文机场”建设，为旅客提供更加安全、便捷、舒心、高效的服务。