2018年悄然过半，随着黑龙江省友谊农场通用机场获得2018年上半年最后一个使用许可证，全国取证通用机场已达168个！

自2017年4月14日民航局《通用机场分类管理办法》发布以来，取证通用机场数量一直处于加速增长态势。新制度实施至2017年底的半年多时间里，全国即新增取证通用机场10个，增长速率超过了往年水平的2倍。

2018年以来，取证数量增长持续发力，第一季度全国取证通用机场新增24个，达到103个。第二季度取证数量猛增65个，送给全行业一个美好的数字——168！

图1 通用机场分类管理改革后取证通用机场增长情况

截至2018年6月30日，取得A类使用许可证的机场为68个（A1机场50个，A2机场10个，A3机场8个）；取得B类使用许可证的机场为100个。

图2 取证通用机场分类数量图

数据显示，A类与B类通用机场数量对比较为均衡，但A类内部分配并不均衡，A1机场数量占A类机场73.5%，预计未来A1机场仍是各地取证的热点。

图3 取证通用机场分类比例图

数据显示，跑道型机场是目前取证机场的主力类型，占75%；高架直升机场数量为1个，但相关报告显示高架直升机场数量远不至此，预计未来取证机场数量增长还有巨大潜力。

图4 取证通用机场类型数量图

数据显示，按各地区管理局分布统计，东北地区取得使用许可证的机场高达83个，占全国总量的49.4%；华东地区共有33个，占全国总量的19.6%；西南地区与新疆地区占比分别是2.97%、0.59%。

图5  各地区管理局取证通用机场数量图

第二季度全国取证机场增加65个中，其中东北地区增量达51个，占总增量78%。

表1 2018年第一、二季度通用机场对比

图6  第二季度通用机场增量图

从各省取证通用机场数量分析，黑龙江省表现突出，一省取证机场数量占全国的46%，远超其他省市。仅6月6日至6月27日即新增47个取证通用机场。浙江省和广东省分别以机场数量9和8列居第二、第三。

图7  各省取证通用机场数量图

图8  取证通用机场全国分布图

表2  取证通用机场列表