飞机监护员对机坪运行情况进行后台监控

2018年是贯彻落实党的十九大精神开局之年，是改革开放四十周年，是北京新机场建设攻坚之年。首都机场安保公司（以下简称：安保公司）以党的十九大精神为指引，以确保航班安全和提升运行效率为目标，积极探索和研发航空安保创新项目，向着实现“又好又快安检”的工作目标稳步迈进。

创新技术 提升空防安全裕度

创新驱动发展。近年来，在整个民航业飞速发展的大背景下，首都机场的航班量逐年递增，日航班起降已经超过了1600架，而安保公司担负的航空器监护作为机场安全运行的保障单元，传统的航空器监护模式已经远远不能满足机场发展和安全管控的需求。

为破解行业发展带来的难题，安保公司紧随时代发展的脚步，积极探索和推进适用于生产保障的创新项目。在机场管理机构的大力支持和协同配合下，于2017年成功上线了Smart航班监护管理项目；2016年3月和2018年4月，分别在3号航站楼远机位，和西区6、7号坪推行了航空器区域监护作业模式，并将二者有机结合，相互辅助开展工作。

Smart航班监护管理和区域监护项目的有机结合，从技术层面使传统的飞机监护实现了跨越式发展。目前，首都机场的飞机监护业务，不仅能够对整个保障机坪实施全方位、立体式的管控，还可以借助首都机场飞行区的场监雷达，对整个机场地区的航空器进行实时动态跟踪。从技术层面破解了以往航班信息来源单一、监护人员可视范围短、岗位作用发挥小的难题，使得飞机监护保障能力和机坪安全管理裕度得到了进一步提升。

创新举措 提升围界运行效率

人民对美好生活的需要具体到空防安全，就是不仅仅需要安全，还需要更高质量、更高效率、更加愉悦的安检。如何在牢牢守住安全底线的基础上，努力提升服务水平和提高运行效率，是安保公司做好新时代空防安全工作的核心要务。

为有效提升首都机场飞行区的通行效率，解决高峰期间工作人员、车辆长时间排队的情况。在机场管理机构的支持和协调下，安保公司于2017年12月对国航、海航、北京航食、AMECO等驻场单位进行了走访，对相关单位的人员、车辆集中入场时间进行了调研。同时，对所属的安检通道过检效率进行了测算和数据分析，制定了专项通道改造报告，并优化了检查流程。

此外，在首都机场股份公司飞行区管理部的协同配合下，安保公司通过采取高峰时段加岗、调整通道安检资源相结合的方式提升了过检效率。通过高峰时段开启“应急车检通道”，实行“分通道通行、分级过检”的模式，有效提升了车辆检查效率，缓解了高峰期间的运行压力，确保了航班正常。  

创新永无止境。2019年，作为国家发展新动力源的北京新机场将正式投入运营。为确保新机场空防安全工作高起点、高标准和高质量运行，安保公司将持续依托首都机场强大的科技资源优势，牢牢把握住改革创新这个着力点，紧紧围绕空防安全事业需要，不断加大管理创新和技术创新力度，持续探索和推进科技创新项目，为北京新机场的顺利开航和平稳运行做出应有的贡献。（中国民航网 通讯员赵振龙）