桥载设备验收现场

中国民航网 通讯员汤璐、陈文倩、李兴利 报道：飞机在机坪停留期间普遍采用飞机辅助动力装置（以下简称“APU”）供电供气，但该设备工作效率低，耗油量大，易产生大气、噪音污染。为响应“节能减排，构建绿色机场”号召，减轻环境污染，推动节能减排，建设绿色机场，三亚凤凰国际机场（以下简称“凤凰机场”）已于2012年开展桥载设备代替APU项目，经过4年的攻坚克难，该项目已于近日正式通过民航局验收并投入使用。

“桥载设备代替APU”项目是停靠登机廊桥的飞机在机坪停留期间，由廊桥挂载的地面电源和空调机组向飞机供电供气，减少使用APU频率，既可降低APU的运行时间，减少航空燃油消耗，延长APU使用寿命，也可降低飞机过站停靠登机廊桥时的发动机噪音与大气污染，增加旅客舒适度。为加快推行“绿色民航”及“行业节能减排”工作建设，实现机场与航空公司效益双赢，提高机场运行保障能力奠定了坚实的基础。据预测，该项目每年可为凤凰机场节约成本3729万元，减少污染物排放量80吨。