目前已有4条航线，2015年力争开通5条航线，旅客吞吐量达到23万人次

　　《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 通讯员云轩报道：2月5日上午9时29日，一架搭载120名旅客、由上海飞来的HO1O11航班准时降落在广东惠州机场的跑道上，这标志着经过改扩建后的惠州机场正式重启民航航线。

　　惠州机场1985年至2002年曾开通联航，期间先后开通过十几条航线，累计进出港航班12000多架次，进出港旅客100多万人次，为惠州市的经济社会发展发挥过积极的推动作用。2002年，因国家政策调整联航停业。该机场改扩建工程从2011年3月又开始启动，并与广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。2014年4月8日，国家发展改革委员会和解放军总参谋部联合批复同意惠州机场改扩建工程可行性研究报告。2014年6月25日，惠州机场改扩建工程开工。其后，惠州机场飞行区先后经历竣工验收、校飞、试飞、行业验收等重大节点，航站区的竣工验收和行业验收均顺利通过。

　　据介绍，该机场开通后已有四条航线。惠州至上海和惠州至杭州两条航线将由上海吉祥航空公司执飞，每天均有一个航班往返；惠州飞昆明和重庆两条航线也于当日开通，由昆明航空公司执飞，分别是惠州往返昆明的KY8301/2航班，惠州往返重庆的KY8303/4航班，每日各一个航班。此外，惠州至北京、海口航线正在积极洽谈中。

　　惠州机场的重新开航，为众多在惠州投资的外商带来了生机与便利，又圆了他们的梦。在惠州经商的吴先生是通航首日首个航班的乘客，他在接受记者采访时称，该机场的复航，给他们带来了很多便利，既节省时间又省钱。

　　惠州机场表示，惠州机场在2015年力争开通5条航线，飞机起降预计约3000架次，旅客吞吐量目标为23万人次，货运目标约为4000吨。未来几年，惠州机场公司将大力拓展航线，增加航班密度，提升主业发展规模，同时大力推进非航资源开发，提升辅业资源价值。惠州机场将与深圳，广州机场错位发展，开通低成本航空与区域货运物流两个重点市场。针对惠州地区电子工业发达，航空物流需求旺盛的特点，惠州机场已考虑结合政府产业规划，从创新货站管理模式，降低物流成本，提升物流效益等方面入手推进区域航空物流基地建设。