“努力把机场建设成为优质高效工程、安全廉洁工程和军民共建的样板工程。”23日中午，在蒙自市草坝镇大郭西村旁的红河蒙自机场建设进场仪式上，云南省省委副书记、省长李纪恒受省委书记、省人大常委会主任秦光荣的委托，对这座军民合用机场建设提出了上述要求。

　　秦光荣和李纪恒等领导为红河蒙自机场挥锹奠基。

　　机场力争2015年建成通航

　　李纪恒表示，红河蒙自军民合用机场的开工建设，是云南省机场建设发展史上的一件大事；是云南省构建以昆明长水国际机场为中国西南门户国际枢纽，省内各支线机场为辅助的机场网络布局的重要组成部分；是建设民航强省的重点工程项目；是桥头堡建设的重要交通基础设施项目。建设蒙自军民合用机场不仅对红河州改善投资环境，扩大对内对外开放，做大做强旅游产业，加快民族地区脱贫致富，实现跨越发展具有重要作用。而且，对于加强国防建设，实现军队资源的共享，完善国家民航战略的布局和全省机场网络布局，促进全省经济社会又好又快发展，也具有重要意义。各级有关部门要统一思想、提高认识、密切分工合作，全力以赴，千方百计加快工作步伐，力争机场2015年建成通航。

　　工程出问题，严肃追究责任

　　对于机场的建设，李纪恒提了三点希望。一、加强组织领导，形成工作合力；二、落实职责任务，统筹推进各项工作，要建立健全目标责任制，逐级明确职责任务。对不履行、不够认真履行职责造成工程延误，影响工程质量、工程安全，或造成严重后果的，要严肃追究有关人员的责任；三、加强督促检查，建设高效优质工程。要对工程建设质量进行跟踪检查，确保工程建设程序依法合规，建设资金的管理使用规范严格，工程建设质量管理安全合格，保证工程质量优质、干部优秀。

　　花絮

　　李纪恒两次强调：要保证工程优质、干部优秀

　　李纪恒在讲话时，特地两次强调“要保证工程质量优质，干部优秀”。并要求省级各职能部门要落实监管责任，加大监管力度，完善监管制度，努力把机场建设成优质高效工程、安全廉洁工程和军民共建的样板工程。

　　■历程

　　从规划到立项，十四年追梦终成真

　　红河蒙自机场的建设从规划到建设开工，整整十四年了。

　　1999年，红河州就启动了红河蒙自机场建设项目。红河州发改委负责人表示，机场立项是一个复杂的过程。机场的选址和建设模式是红河蒙自机场建设项目启动中的难题。红河蒙自机场的选址过程也极为曲折。 机场最初的建设模式就有过新建民用机场、改建蒙自军用机场军民合用、自建民用机场、军地双方达成迁建蒙自军用机场等多种设想，最终确定为在大郭西村建设军民合用机场。

　　2008年，省政府红河机场建设现场办公会在蒙自召开。会议上，省政府同意拟选的蒙自县草坝镇大郭西村为机场场址，同意机场性质为军民合用并命名为“红河蒙自机场”。

　　2010年，国务院副总理李克强在蒙自考察时明确表示：“在目前全国机场建设和批准收紧的背景下，支持红河机场的建设。”红河州是云南省通向东南亚的国际大通道上的重要枢纽，战略位置十分重要，建设红河蒙自机场不仅可以服务当地经济社会发展，同时也是支持国防建设的需要。红河蒙自机场建设项目首先被列入国家“十五”机场布局规划的新建机场项目，在“十一五”、“十二五”期间，红河蒙自机场再次被列入规划。2012年9月，报中央军委常务会议研究。

　　2012年10月9日，在等待14年后，红河州终于盼来了一个好消息，红河州蒙自军民合用机场获得中央军委、国务院批准，获准立项。（吴富水）