旧跑道

　　长2400米，宽度为45米，只能供波音737，以及空客319、320起降

　　新跑道

　　长2800米、宽60米，飞行区等级按照4C标准进行规划设计，可供波音757、空客321等大型客机起降

　　下降、着陆、刹车……昨天上午11时10分，四川航空公司一架空客A320客机再次平稳地降落在南充机场新跑道上，该条新跑道试飞成功，也标志着南充机场扩建工程进入了最后的“收官”阶段。

　　飞机试飞4个方向

　　“现在，请相关部门关闭老跑道，启用新跑道导航设备。”昨日上午10点10分，机场管控人员的对讲机里连续响起3次指令，随后，四川航空公司的空客A320大飞机从老跑道缓缓移动，经过新老跑道的连接线后，飞机稳稳地开到机场新跑道上。

　　紧接着，发动机发出巨大的轰鸣声，飞机顿时加快了步伐，在不到半分钟的时间里，飞机腾空而起。10点25分，飞机出现在新跑道上空，下降到一定高度，准备拉起复飞。眼看飞机就要降落到跑道时，机头又重新抬起来，很快消失在大家的视野之中。

　　“10分钟后降落！”11时，空管人员再次发出指令，飞机做了3个不同方向的盲降后，飞至跑道上空，准备降落在新跑道向北方向的跑道上。11点10分，飞机降落后成功转向，从新跑道开回停机坪。

　　从10点10分到11点10分，飞机完成了南充机场停机坪到新跑道共四个方向的试飞飞行。

　　每小时可起降27架次

　　据南充机场扩建工程南充项目指挥部现场负责人贺红介绍，此次试飞采用了四川航空A320传统程序和RNP程序，试飞持续了1小时10分，进行了两个起落，对新跑道各项标准进行测试，成功达到了预期目的。

　　此次试飞成功的新跑道长2800米、宽60米，飞行区等级按照4C标准进行规划设计，可供波音757、空客321等大型客机起降，这些大飞机的载客量都将达到250人。现有跑道长度为2400米，宽度为45米，只能供波音737，以及空客319、320起降，这些飞机的最大载客量为150人以下。新跑道投运后每小时起降飞机也可达27架次。

　　目前，南充机场主要航线有南充飞往上海、北京、广州、深圳等地。根据机场的长期规划，还将陆续开通乌鲁木齐、九寨黄龙、昆明、海口、西安、厦门、杭州、攀枝花等航线。

　　预计年底正式启用

　　今年上半年，南充机场旅客吞吐量增长率在全省支线机场排名第一。南充机场新跑道投入使用后，现有的跑道将改为平滑道，飞机降落后，可停靠在平滑道上，增加了机场的飞行通行能力，提升南充机场航班的容量。

　　南充机场扩建工程于2011年3月正式启动，是省政府确定的重大项目，总用地面积3112亩，总投资27.41亿元。目前，13800平米民航站坪、新跑道及导航台站、助航灯光建设已全面完工，预计今年年底将正式启用。（尹秦、宋瑞琦、苏定伟）