《中国民航报》、中国民航网 记者余文明　通讯员冯涛 报道：6月30日下午3时10分,一架满载着旅客的首都航空空客A319飞机平稳降落在满洲里西郊机场，这标志着杭州—呼和浩特—满洲里航线正式开通。与此同时，满洲里机场今年上半年已完成旅客吞吐量11.1万人次，比去年同期增长37%。满洲里机场已成为内蒙古乃至我国重要的航空口岸。

　　满洲里机场距中俄国界线约7公里。机场于2005年2月25日正式通航。二期扩建工程于2006年5月1日开始不停航施工，扩建后跑道延长至2800米，飞行区等级达到4D，新建站坪可停放7架飞机，新航站楼面积扩大至2万平方米，可满足年旅客吞吐量200万人次、高峰小时1400人次的需求。

　　2004年9月，满洲里市政府与海航集团签订合作协议，市政府委托海航机场集团经营管理满洲里机场。在机场投入运营的7年多时间里，运输生产发展迅速，先后开通满洲里至北京、上海、广州、深圳、青岛等多条航线，2011年先后开通满洲里至俄罗斯伊尔库茨克、赤塔2条定期国际包机航线和满洲里至香港临时包机航线，俄罗斯航线航空公司开通满洲里至伊尔库茨克、乌兰乌德、克拉斯若亚尔斯克等国际航线。目前，海航、中联航、国航使用波音737-800型飞机每天执行北京—满洲里往返航班。

　　近年来，满洲里机场深入开展安全生产专项整治，结合安全生产月活动和上级行业主管部门检查，针对北方高寒机场保障特点，严格按照安全标准和规章，加强自我监督，主动查找安全生产中的隐患，制定措施限时整改，摸索总结经验。2006年9月13日，满洲里西郊机场顺利通过了民航航空保安审计，成为民航华北地区首批、内蒙古地区第一家正式通过航空保安审计的单位；2007年12月25日，其通过了ISO9001质量管理体系国际认证。

　　随着满洲里国家重点开发开放实验区建设的加快，满洲里市委、市政府提出了继续做大口岸经济，力争将满洲里打造成我国重要的国际贸易、外向型加工制造和跨境旅游基地的目标。满洲里机场将进入新一轮快速发展时期。