学生调试作品(雷宏/摄）

中国民航网 通讯员王昊晨 报道：12月5日，中国民航大学2018级CDIO初级项目验收在工程技术训练中心一楼大厅举行。来自电子信息与自动化学院、经济与管理学院等64名学生组成的15个小组，分别对8个项目进行设计介绍、实物作品展示以及现场答辩。

2018级CDIO初级项目门类众多，其中既有飞机机械保险丝自动检查系统研制，小型飞机远程数据采集显示系统等民航方面的选题，也有基于白光LED的可见光通信系统设计，多功能助老轮椅等通用类选题。“小型飞机远程数据采集显示系统”项目负责人迟家庆说：“初级项目整体提升了我的个人能力，包括自学能力、编程能力和硬件制作能力。大量的硬件连接和焊接，磨练了我的耐心，使我更加细心冷静，懂得了工匠精神。从而我也深刻认识到我们这一代青年的奋斗，应该顺应当下民族复兴的时代需求，努力学习，积极实践，大胆创新，才能握住时代的脉搏，为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。”

教师就实验作品向学生提出问题（蔡如贤/摄）

CDIO是以工程项目为引领，以工程设计为核心，创新创业和“工管结合”联合培养的项目式教学课程。项目主要来源于学生自主申报、教师指导，以及创新创业立项等相结合的项目。工程训练中心教授华克强介绍：“相比去年，今年受疫情影响，开题晚，时间紧迫，即便如此，我们也绝不降低要求，坚持把立德树人、诚实守信贯彻落实到项目中，同时更加注重课程思政与项目实施的深度融合，将工程项目的社会价值导向作为对学生最根本的要求。”

今年跨专业的合作方式主要是以“工—工”结合模式为主，该模式是通过工科专业之间的协作创造电子、机械、AI等领域深度融合的产品，“室内无线导航系统的设计与实现”就是运用该模式的项目之一，项目组长苗忠说：“在项目开展前期，我们都没有深度合作的经验，所以遇到了一些困难，但现在，我们分工明确，互相帮助，融合创造，最终项目得以顺利完成。”

教师验收CDIO项目（卢扬曦/摄）

CDIO的目标在于培养学生独立思考、运用知识、团队合作等能力，也重在养成学生创新思维、系统思维、批判思维、严谨作风等工程师应有的工程思维和个人素养。工程技术训练中心教师栗中华说：“希望各位同学秉承这种客观、诚信的研究态度，在实践中运用我们学过的理论知识，不在乎成败，注重培养实践精神和系统工程师思维。”

“我一直觉得，CDIO对于学生而言，思想层面上的提高要大于工程技术层面上的提高，一个课题，今年的效果不太理想，那就来年继续做，一年两年，最终就会做出一些贡献，发挥这个项目的社会价值。”工程技术训练中心教师赵世伟对于CDIO有着这样的解读。

电子信息与自动化学院2018级学生吴雄志是“飞机副翼操纵系统设计与实现”作品的小组组长，他说：“这次项目实施的过程中，我们收获的更多是一种不放弃的精神，时间紧，任务重，我和我的组员们没有放弃，对我们而言，这个过程中学到的实践创新、团队协作，比项目本身更重要。”