中国民航网 通讯员郑祥潘、赵若琳 报道：2024年春运，三亚客流量大幅度增长，相较于去年同比增长30%以上。三亚空管站充分发挥在机场运管委的主导作用，协同军民航相关部门制定多项保障方案。

2月10日至2月14日（大年初一至初五），三亚凤凰机场完成运输航班起降共1885架次，旅客吞吐量共405108人次，其中出港旅客吞吐量202980人次。航空公司增加航班和宽体机投入运行，期间宽体客机（载客量在300人以上）起降达到641架次，每日宽体客机起降架次均超过当日运输航班架次总数的1/3，最快每2分钟起降一架宽体客机。2月16日三亚凤凰机场航班计划420架次，达到春运航班架次高峰。

为保障广大旅客出行安全顺畅，春节前夕，民航三亚空管站在民航三亚监管局指导下，联合机场公司和航空公司召开春运宽体客机运行专题协调会，着力解决机场不停航施工期间宽体客机停机位紧张的难题，配合各航空公司增加宽体客机运力，提升宽体客机运行效率，制定多项措施保障宽体客机安全顺畅运行。一是管制员根据宽体机机型和停机位情况，调配全跑道脱离间隔配合宽体客机有序降落。二是针对前机为全跑道脱离的宽体客机，主动提醒后续跟进的机组注意航向道信号影响，后机使用目视进近，促进安全和效率“双提升”。三是优化人员值班配置，安排技术骨干高峰时段执勤。四是加大与各方的协调力度，缩短宽体客机机位占用时间，优先放行宽体客机，最快每3分钟连续放飞宽体客机，助力旅客高效出行。

大年初三之后，出现旅客集中返程趋势。面对节后旅客出行的旺盛需求，三亚空管站第一时间增加值班力量，及时增开扇区和席位，开辟临时绕飞航线，绕开饱和空管扇区，减少空中拥挤对地面起飞的限制。同时，针对流量动态变化，采取空中间隔换起飞间隔的方法，避免临界航班赶不上起飞时刻导致时隙浪费及重新排队造成的长时间地面延误，疏散地面航班积压。针对宽体机数量显著增加且机位紧张的情况，管制员高效安排进出港次序，精细化重点合理安排宽体机航班次序，运行效率显著提升。（编辑：陈虹莹 校对：李海燕 审核：韩磊）