中国民航网 通讯员谭杰丽 报道：3月21日夜间至22日，华北大部地区受到蒙古锋面气旋影响，迎来今春第三场大风沙尘天气，整个沙尘走向自西北向东推进，影响范围上千公里，相较前两次沙尘范围更广，伴随能见度明显下降。预计首都机场阵风风力可达8-9级，22日白天伴随明显沙尘天气。

入春以来，3月10日和14日首都机场已出现两场大风沙尘，受大风天气影响，在终端区、首都机场和大兴机场引起颠簸和风切变，以及正侧风超过航班起降标准等危险情况，对航班起降、飞行造成一定影响。21-22日的沙尘天气华北区域伴有沙尘暴区域，能见度受影响，局地低于1公里，预报员及时关注PM10污染物对能见度的影响。

华北空管局气象中心早在20日发布的《首都机场一周天气预报》中已关注此次沙尘天气过程，并通报各管制部门和用户。在21日和22日会商时，预报室集合技术力量，精细缜密，会商研判得出天气结论：预报22日白天晴有沙尘，西北大风平均风速9-12米/秒，阵风16-20米/秒，上午能见度1-3公里，下午转3-5公里；夜间西北风风力逐渐减小为5-8米/秒，能见度好转。同时值班预报员实时关注风速、风向和能见度的变化，积极关注管制区域范围内的沙尘暴天气，发布相关区域预警，随时通报运管中心流量室、机场运管委和塔台。为航班平稳、安全和高效运行提供有力的气象信息支持，全力确保大风沙尘天气下的航空运行安全。