中国民航网 通讯员郑楷文 报道：为消除ADS-B数据站卫星授时系统芯片缺陷导致时间输出错误的隐患，提升设备运行保障能力，山东空管分局于近日完成ADS-B数据站使用的东进MTS620E型授时系统的更换，更换后ADS-B数据站采用GPS/北斗双模授时，有效降低了运行风险。

前期，根据华东空管局《关于对东进卫星授时系统芯片缺陷开展排查防护工作的通知》，山东空管分局完成了相关隐患自查工作，确认东进MTS620E型授时系统使用的UM220T芯片老化，存在北斗卫星时间输出错误的风险，一旦发生，将会影响ADS-B数据站航迹输出。为切实做好风险防控，分局技术人员及时采取风险缓控措施，将MTS620E授时系统设置为GPS单模运行模式，以临时性消除隐患，并和东进厂家工程师沟通，使用已更换了正常芯片的授时系统替换了原先使用缺陷芯片的授时系统，顺利完成了隐患整改。

凡益之道，与时偕行。山东空管分局技术保障人员始终坚持与时俱进，精益求精，攻坚克难，才能在空管设备安全保障中立于不败之地。