12月20日9时，深圳空管站塔台波道里传来中国民航飞行校验中心校验员的声音：“本次投产飞行校验的科目全部完成了，南朗导航台各项数据均符合民航标准，我们已经返航。”至此，大湾区航路上的明珠——南朗导航台投产飞行校验工作圆满结束，这是中南地区首套应用于民航机场的国产全向信标/测距仪设备。

导航青年突击队成员进行南朗导航台设备天线安装

革新技术推进空管设备国产化

此次南朗导航台更新改造，安装的是由天津七六四通信导航技术有限公司研发和生产的全向信标/测距设备，这是中南地区首套应用于民用机场的国产全向信标/测距仪设备。

全向信标和测距设备是为航空器提供空中定位、引导航空器飞行的关键设备，很长一段时间，民用航空领域被进口设备垄断，此次国产导航设备的落成，是中国民航长期以来推进空管设备技术发展，积极实施空管设备国产化政策的成果，也是空管运行单位始终立足民航安全，革新技术保障手段，开拓进取，勇于尝试的结果。

统筹督导完成改建前期工作

南朗导航台位于中山市南朗镇，与深圳机场隔海相望。自南朗导航台更新改造工程启动以来，为保证工程顺利推进，深圳空管站一手抓疫情防控，一手抓工程建设，各参建单位和部门齐心协力、克服困难。

2021年10月8日南朗导航台开始停机改造，计划基建部和分指挥部轮流派员前往建设工地，推进工程建设；技术保障部导航设备室成立了“南朗导航台更新改造工程青年突击队”，突击队成员利用业余时间，驻扎南朗导航台，助力设备安装调试及飞行校验等工作。南朗导航台仅用两个半月时间，完成了机房改造、天线平台改造、防雷改造，设备安装、投产飞行校验等工作，有望在春节前投入使用。

高效协同保障设备顺利投产

12月15日，南朗导航台更新改造进入投产飞行校验阶段。本次飞行校验总用时16小时39分，涉及深圳机场进离场程序、航路程序、香港程序等相关飞行程序共35项科目，全部圆满完成，符合民航运行标准。

本次投产飞行校验涉及深圳本场、珠海进近、广州区管、香港等多个相关方，为保证飞行校验顺利进行，深圳空管站综合业务部牵头，组织导航室业务骨干与飞行校验中心、中南空管局通导部、珠海进近管制中心等单位多方协调，上下联动，密切配合，在不到一周的时间里高效完成全部任务。

国产新设备在大湾区登上历史的舞台，与技术精湛的深圳空管人一同守护湾区蓝天，续写新一代空管人的奋斗篇章。（中国民航网 通讯员刘舒燕、董思文）