中国民航网 通讯员赵家浩 报道：12月9日夜间开始，青岛胶东机场迎来了自转场之后持续时间最长、影响最严重的一次低能见度天气。

12月9日晚22:00左右，胶东机场17/35号跑道视程骤然下降，低高度的平流雾在短时间内蔓延，并迅速覆盖整条跑道。塔台值班管制员发现即将低于运行标准后，立即启动35号跑道的低能见度运行程序，并按照应急处置检查单的工作流程，通报协调相关单位。在观察到16/34号跑道的视程仍满足起降标准后，塔台管制员立即与机场部门协调，重新开启16/34号跑道，并选择使用落地标准更低的16号跑道。在此期间塔台管制员多次与机场运控、导航、气象预报以及进近等部门协调通报，全力保障在低能见度气象条件下的航班运行。

截止2021年12月10日10点08分，青岛胶东机场气象条件转好，低能见度运行程序结束。期间因青岛机场低能见度，外出备降15架次，返航5架次，顺利保障出港航班17架次，进港航班2架次。