中国民航网 通讯员冉令勇 报道：为保证山东空管分局增扇扩容项目中济南海格四信道和临沂三信道甚高频设备的及时投产，山东空管分局申请民航局校验中心同意，2021年5月23日，校验飞机以临沂机场作为起降机场，按照专门制定的计划航路，验证两套新甚高频设备的覆盖情况。

该校飞计划从4月初的草拟，到今天的顺利完成，历时将近两个月，期间山东空管分局综合业务部、建设指挥部、技术保障部、管制运行部各部门通力协作，选派专业骨干人员全程参与并负责该计划，多次开会研讨修订优化校飞方案。为不耽误设备的及时投产，最终确定将该计划加入临沂机场本场盲降校飞计划，实施异地校飞的方案。山东空管分局校飞保障小组兵分两路，一路人员奔赴临沂机场与机组沟通具体保障事宜，一路人员在济南管制运行大厅负责具体飞行的组织与实施。飞行前一天及飞行当日，两路小组人员积极配合及时沟通，主要完成以下工作：一是提前就空域问题，积极协商其它用户和校飞机组，争取到5月23日的飞行窗口日期；二是根据当天的复杂天气情况，向气象部门详细了解天气的运动变化趋势，制定校飞计划的应变指挥方案；三是协调临沂当地的管制运行部门，在管制指挥和校飞科目的安排上给予了大力支持和帮助。

2021年5月23日09:30左右，校飞飞机起飞后按照既定飞行路线及高度，在临沂塔台、济南区域管制室、济南进近管制室的密切协作指挥下，于12:10左右顺利完成甚高频校飞任务，在临沂机场安全落地。在此期间，山东空管分局技术保障部人员和管制运行部区域管制员共同协作配合，利用区域的空闲扇区设备，单独设立122.9MHZ的校飞频率，同飞机上的校验人员随时通话并认真记录，为校验过程提供数据样本。

这次校验飞行的完成，是多部门共同协作的成果。异地、多设备、空域和天气等情况都对本次校飞形成了一定挑战，但在大家的共同努力下，在相关部门的积极配合下，计划最终得以顺利实施，这也为今后其它设备的投产校飞积累了宝贵的运行经验。