中国民航网 通讯员张凯 报道：10月23日，西安咸阳国际机场三期扩建空管工程（简称：“西安机场三期扩建空管工程”）初步设计及概算获得中国民用航空局批复。至此，西安机场三期扩建空管工程正式进入到建设实施阶段。

西安机场三期扩建空管工程是西北地区有史以来建设规模最大，投资金额最多的空管建设项目；是西北空管局全面落实“四强空管”建设目标，切实推动西部民航高质量发展及陕西省“三个经济”战略的一项重点工程。在该工程初步设计阶段，民航及省、市有关部门对工程给予了大力的支持。民航局在初步设计审批阶段进一步创新审批模式，加快审批进度，打造了空管工程初步设计审批的样板。民航局空管局、民航西北地区管理局对初步设计各项工作给予了悉心的指导与细致的审核，为将西安机场三期扩建空管工程建设成为空管行业标杆工程奠定了坚实的基础。

西安机场三期扩建空管工程总投资18.85亿元，主要建设内容为三个方面：一是划设了西安终端管制区域的范围，建成后的西安终端管制区将为区域内多个机场提供终端管制服务。二是根据西安机场三期扩建工程建成后四条跑道的运行需求，配套建设西安机场本场航管工程、监视工程、通信工程、导航工程及气象工程等空管设施设备。三是建设西北空管运行保障基地。该基地建设地点位于西咸新区空港新城，总占地190亩。建设空管大楼等各类用房约4.41万平方米，配套建设终端区航管工程、通信工程、气象工程等空管设施设备。该基地以“天空之窗”为设计理念，建筑外形将古代长安与现代西安的特点相结合，采用简洁的矩形，展现出“天空之窗”的形态，突出体现了空管独有的特点。此外，建筑形体延续T5航站楼的规整矩形形态，从而达到区域整体协调效果。

在初步设计工作中，西北空管局着力突出创新的原则，聚焦“四强空管”的建设目标和工作重点，对标“新基建”的建设理念，充分考虑系统融合及新技术、新工艺、新方法在工程中的应用。在空管设备中，采用了GBAS地基增强系统、具备4级高级场面引导功能的集成塔台系统、空管云中心系统、气象激光雷达系统等新一代空管设施设备。在建筑及配套设施中，重点关注绿色、节能、智慧、集约的特点，部署了充电桩、绿色园区、智慧园区等设施。在设计及施工中，拟全程采用BIM、数字化工地等新一代建设理念。

在下一阶段的实施过程中，西北空管局将进一步提升政治站位，始终以打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为宗旨，以建设“四强空管”为引领，以提升运行效率，提高保障能力，依托空管发展助推地方经济为目标，全力以赴做好工程各项建设工作。