中国民航网 通讯员张海峰 报道：随着空管中心专业融合的迅速发展，管制单位对飞行服务、航空情报服务的需求不断增加，对服务产品的要求不断提高。提升飞服、情报精细化服务可为管制单位提供更精细、更贴近管制运行需求的信息。为此，西北空管局空管中心飞服中心立足用户需求，持续深化供给侧改革，通过拓展服务方式、细化服务手段，致力于发展面向管制用户决策的精细化飞行服务。

服务方式主要是结合现有的航空情报CNMS系统、AIMS系统及SIPDS综合信息显示系统，对飞行计划数据、航行通告数据进行精细化分析，为管制单位提供运行决策所需的数据。

首先是航行通告精细化推送服务。针对塔台、终端、区域、流量等管制单位对航空情报的不同需求，对航行通告影响范围进行精细化分类。结合航行通告生效时间和具体内容，对通告进行重要性等级划分，分别推送给相应管制单位。同时，针对禁区、限制区设立对管制运行的影响，提供图形化服务，便于管制单位直观了解禁区、限制区对航路、航线的影响。

其次是飞行计划与航行通告融合分析服务。通过对兰州情报区内航路禁航通告和禁区、限制区设立通告的时间、范围、高度等要素分析。结合禁航航行通告与AIMS系统预先飞行计划数据，统计出咸阳机场出港预计受影响航班及起降场、时刻，形成分析报告推送塔台管制室。

第三是飞行计划批复航路变更预警服务。通过对航班预先飞行计划批复使用航路、航线与飞行计划临时批复电报使用航路（线）的比对，若发现在西安管制区所飞航路、航线发生变化，飞服中心将向流量、区域管制室提出预警，降低飞错航路、航线的风险。

当前，飞服中心精细化服务主要是依托现有设备，以人工分析为主。下一步，飞服中心将对AIMS系统、CNMS系统、SIPDS系统提出升级改造需求，力争将飞行计划精细化服务常态化，满足管制单位需要，做到“让管制不判识”。