中国民航网 通讯员古叶、孙曦 报道：4月14日凌晨，华北空管局完成了首都机场高级场面引导控制系统（A-SMGCS系统）软件升级和部分硬件更新工作。此次升级改造主要更新了A-SMGCS系统的25个席位和14个服务器中的7个执行程序和3个动态库，优化了全局地图，增加了系统日志记录功能，将航空限制区、航迹、态势界面进一步精确，使管制员指挥的稳定性、安全性和高效性进一步提高。

通过优化系统软件处理机制，实现了更全面的监视、控制、自动路径规划和引导，以自动化手段为管制员减轻工作负荷，更好地满足了航空器指挥需求，确保机场地面交通安全，提高首都机场的运行效率，保证机场在大流量和恶劣条件下的正常运行，

高级场面引导控制系统（A-SMGCS系统）是为机场地面航空器和车辆的运行，提供监视、控制、路线规划和滑行引导服务的重要空管自动化系统。因受疫情影响，厂家技术人员不能到达现场，本次升级工作由华北空管局技保中心技术人员独立完成，这也体现了华北空管局自主研发能力和设备保障能力的进一步提高。

在升级前期准备阶段，华北空管局技术保障中心成立专项技术小组，同厂家人员多次开展线上会议讨论升级方案，编写、完善A-SMGCS升级检查单，全面保障升级工作顺利进行。

为尽量降低升级过程中对管制正常指挥的影响，技术人员选择在后半夜航班量最少的时间段完成升级工作。4月13日22:00，技保中心终端设备室技术人员全员到岗，提前检查A-SMGCS系统、席位等工作状态，确认均运行正常后，对系统可执行文件、数据库进行备份，对席位进行测试文件检查，做好了充分的应急准备工作。4月14日00:00，技术人员对西塔的4个席位的老旧主机硬件进行更换，并按照预先准备的检查单有条不紊对7个功能模块和3个动态库进行旧软件删除、新版本升级。03:00，软件升级成功，技术人员再次对系统运行状态，服务器主备机状态，以及数据库状态及席位状态进行细致的检查，确保设备正常运行。