中国民航网 通讯员冷瑞清 报道：通过多次自行研究测试，浙江空管分局设备信息室近期完成了自动气象观测系统串口通信服务器更换型号工作，完成了传输设备使用不同型号设备的切换。

故障分析，找寻出路 2019年年底，本场北跑道自动气象观测系统串口通信服务器故障，北跑道自观数据丢失，更换备份后恢复正常。在后续的拆解排查中，发现该串口通信服务器主板电容击破，电源失效，无法修复。

这批串口通信服务器采用的美国DIGI 国际公司生产的PORT SERVER TS16 MEI，存在单电源工作模式、电源模块不稳定的不利特点。特别是本场自观系统厂家配置的主备4台TS16都已经超年限，后续故障率将会大大增大。购置配件困难且费用极高。经设备室科研小组综合厂家建议，设备室决定将本次故障的北跑道传感器串口设备更换为台湾MOXA公司生产的Nportservercn2600。

虽然更换产品具备较高的可行性，但自观系统厂家不提供无偿服务，甚至不愿意提供更新报价。为了确保配件尽快上架，设备室决定由自己动手完成所有的开发及参数、设备配置工作。

自力更生，全新替代3月初，MOXA Nportserver到货，设备室技术人员通过对该设备和TS16设备的说明分析，结合运行现场串口传输线路现状，发现MOXA设备和TS16设备串口传输协议（RS484信号和RS232信号）线序完全不同。设备室头脑风暴，自行改造设备传输线路，在moxa端接入RJ45转换端子，将线序改造后接入moxa端口，运行的TS16工作不中断，实行线路设备直接切换，解决了线序问题。接着在MOXA设备配置过程中，发现其端口和协议的配置模式与原TS16设备的配置完全不同，比照TS16和自观系统配置文件，自行上网查找资料，一个一个参数仔细对比配置，虚拟端口指定、服务器协议端口匹配、串口传输电气特性参数确认，加班加点，完不成睡不着，终于3月16日凌晨两点完成了该设备的所有配置工作。设备测试阶段，也是最难的阶段，航班运行要求系统不能中断服务。科室又利用资源，利用有限的备份传感器和冷备的自观系系统服务器，自行模拟搭建了一个运行环境，成功完成了端口数据传输系统解析测试。“万事俱备，只欠东风”，上线见真章时刻了。

“借力”疫情，上线测试 疫情期间，本场航班量下降明显，3月22日，设备室抓住机场南跑道单跑道运行的机会，在北跑道进行上线测试。上架设备——准备电源——关主用串口通信服务器——转接MOXA设备——通电——刷新服务器，传感器数据接入解析正常，界面显示完整，上线成功！设备室立即根据系统显示内容和数据情况完善了该设备的配置文件，转入测试运行。至今测试过程已超过一周，运行稳定。

不等不靠，节约经费 该设备的改造过程，文件配置过程，系统完善都是设备信息室全员自学研究，创新创意，克服各类困难，解决一个个难题一步步实现的。不同型号的自观系统串口通信服务器的更换，实现了备件的快速上架，消除了TS16设备运行中的隐患，为后续TS16设备更新更换积累了经验和基础，同时因为专用MOXA设备，更为分局节省了大笔的备件购置经费。