《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道：“霍尼韦尔是进博会的‘全勤生’”，11月7日下午，接受专访时，霍尼韦尔航空航天科技集团亚太区主制造商业务副总裁肖进对本报记者如是说。

霍尼韦尔第七届进博会展台（霍尼韦尔供图）

霍尼韦尔这家在中国、在上海长期深耕的企业，本届已是连续第七次参与进博。进博会已成为霍尼韦尔集中展示技术与解决方案、首发首展旗舰创新产品、扩大中国投资、拓展合作伙伴关系的一站式平台。参展进博以来，霍尼韦尔的展台面积扩大了10倍，从首届的50多平方米到目前的500平方米。进博会举办地的上海，则是霍尼韦尔的亚太区总部所在地。今年的第七届进博会上，霍尼韦尔共展出100余项创新技术、产品和解决方案，展品数量刷新霍尼韦尔参展以来的纪录，其中包括多项中国首发首秀产品。

作为霍尼韦尔的四大业务之一，霍尼韦尔航空航天科技集团在此次进博会霍尼韦尔展台设置了“未来航空”主题展区。在该展区，霍尼韦尔以飞行模拟器的形式，在中国首次展示霍尼韦尔开创性的新型地面预警（SURF-A）软件。这款软件能够帮助飞行员及时识别跑道上的入侵飞机等跑道危险，及时采取纠正措施，以避免可能发生的致命事故；安装霍尼韦尔新型地面预警软件的客机和公务机，其驾驶舱就像添加了又一对时刻保持警惕的“眼睛”；此外，该软件也能够增强飞行员在滑行、起飞和着陆期间的情景感知能力。

在展区里，霍尼韦尔也继续携手合作伙伴展示能服务非航空领域的航空产品，诸如能应用于自动驾驶、移动测绘等场景的惯性导航产品，以及用于油气行业能源勘探和开采的高精度加速度计。其中，霍尼韦尔还重点展示了首款由霍尼韦尔航空航天科技集团中国本土研发团队开发和生产的HGuide o360C惯性和全球导航卫星系统（GNSS）组合导航板卡。

据悉，历年进博会上，霍尼韦尔已累计展出了160多项创新技术、产品和解决方案，其中很多已经在中国市场实现落地。同时，进博会也让霍尼韦尔完成从展商向投资商、将展品转化为商品的转变。而在上届进博会上，霍尼韦尔还与中国东航在辅助动力装置领域达成签约合作，将霍尼韦尔HGT750辅助动力装置（APU）在中国的维修服务授权给东方航空技术有限公司，这正是国产大飞机C919所选配的APU型号，由此，C919辅助动力装置可以实现直接在华维修，无需再送到海外。

多年来，霍尼韦尔始终与中国民航、中国民机推动联手共赢。为国产ARJ21机型提供了卫星通信系统和飞行控制系统，更为国产大飞机C919提供了四套先进的技术方案和综合配套服务，包括辅助动力系统、机轮与刹车、飞行控制系统和大气数据及导航系统。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：韩磊）