《中国民航报》、中国民航网 记者潘瑾瑜 报道：2023年全国两会，全国政协委员，西藏航空有限公司党委书记、董事长魏博平带来了关于在全国艰苦地区推行基本航空服务计划的提案，今年，他继续关注民生，提出通过多方协调合作，完善西藏快递流通体系，推动当地群众网购便利化。魏博平表示：“民生是最大的政治，让老百姓过上更好的日子，就是我们坚持奋斗的目标。西藏航空会积极发挥民航运输优势，奋力打造高质量高原民生航空。”

西藏航空是一家特殊的航空公司，它独占“三个唯一”——全国唯一一家以高高原为主体市场的航空企业，唯一一家以拉萨贡嘎机场为主运营基地、在区内机场停放驻场过夜运力的航空公司，唯一一家实施西藏5个机场全覆盖运营和拉萨夜航全天候常态化运行的航空公司。这也决定了，西藏航空与西藏人民的出行便利、西藏经济社会发展紧密相关。

近年来，西藏航空坚持“人民航空为人民”思想，积极发挥西藏空中“生命线”的作用，开辟了川藏、渝藏、陕藏、青藏、滇藏等多条进出藏通道，不仅根本扭转了阿里、昌都等地区一票难求、航空服务薄弱的历史局面，更着力保障了全区的特殊旅客运输工作。魏博平介绍，过去一年，西藏航空运输轮椅旅客2089人次、担架旅客116人次，所承担的空中急救和轮椅担架旅客运送占到了西藏空中危重旅客运输90%以上，“我们曾经成功运送出生不足14天的病患婴儿旅客从高高原地区前往平原地区实施紧急救助，为了满足西藏人民外地就医，尤其是急、重病人的看病需要，西藏航空竭尽所能”。

与此同时，西藏航空在传统中转联程航班的基础上，进一步为乘机旅客打造通程航班，在通程航线提供全方位便利化服务，成为国内首家在高高原航线上实现“干支通、全网联”通程航班的航空公司。魏博平介绍，为了更好帮助边远地区群众实实在在享受到低票价、高品质的航空服务，西藏航空采取了多项措施：率先实行“惠享全域”全年半价优惠政策并持续扩大享受范围，仅2023年享受半价藏籍群众就达70余万人次；开辟昌都—成都—北京、拉萨—武汉等13条进出藏航线，进一步打通进出藏便捷通道；补齐拉萨早出港航班波结构，实现西藏“当日往返”航线布局；签署中转联运合作协议，推动华东、华南、华北、西南等地货物经藏航航班中转进藏，打通西藏边区货物流转空中通道……

2023年底，为了深入贯彻落实新时代党的治藏方略、维护国家安全和边疆稳定、推进西藏长治久安和高质量发展，更好满足360万雪域儿女对美好生活的向往，西藏航空与中国商飞签署战略合作框架协议，并签订40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。魏博平表示，随着双方合作项目的逐步落实，将开创国产大飞机产业向纵深发展的新历史，对形成具有国际竞争力的高高原航空产业集群、做大做强中国民航产业、加快西藏高质量发展等起到积极的推动作用。

“接下来，西藏航空还将继续以‘热爱西藏、扎根西藏、建设西藏、服务边疆’为宗旨，更好完善进、出藏航空网络，持续推进全链条服务保障流程，保障‘空中金桥’始终畅通，以实际行动为西藏长治久安、高质量发展和交通强国建设作出更多贡献。”魏博平表示。（编辑：王亚玲 校对：李海燕 审核：韩磊）