《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员谢梦迪 报道：2024年10月29日，民航西南管理局（以下简称“西南局”）外航处对印尼翎亚航空使用国产民机ARJ21执飞美娜多—广州首个航班开展了停机坪检查。该航线是外国航空公司首次使用国产民机执飞中国航线，也是ARJ21商业运行飞行时间最长的航线，本次航线的成功运行，对国产民机的发展乃至对中国民航发展史都具有里程碑式的意义。

作为印尼翎亚航空CCAR129运行规范的合格证管理局，西南局外航处对于ARJ21此次“回家”之旅的补充合格审定高度重视，在民航局、西南局领导的指示下，安全与服务两手都要抓，也两手都抓得硬，既严守了规章底线和安全红线，又以高度的责任心、强烈的使命感和过硬的专业能力，主动作为，靠前准备，组织各专业专家反复分析运行风险，充分开展安全评估，从风险评估与管控、燃油政策、气象条件研判、机组能力和飞机技术状态等多个维度向公司提出多项安全建议，有力的推进了国产民机“回家”的进程。

首航当日，检查组根据前期补充合格审定中提出的风险点，重点对该航班落地剩余油量，备降场选择，机组资质、气象报文和飞机技术状态等方面进行了复核。通过本次检查，确认该公司的运行满足规章要求。针对本次检查中发现的问题和缺陷，外航处已下发1份《发现问题通知单》，要求公司限期完成整改。

（本文图片均由民航西南地区管理局提供）

随着我国交通运输对外开放不断走深走实，国产民机订单量和交付量的不断攀升，未来将会有更多的外国航司使用国产飞机进入中国运行。后续，西南局外航处将持续关注外航运行国产飞机的情况，认真落实好监管责任，以“时时放心不下”的责任感，坚持把安全工作抓在手上、放在心上，坚持四个最严要求，促进外航发展量质齐升。同时，西南局外航处还将坚定不移推进我国交通运输对外开放，推动中国民航技术、管理、标准、服务、产品走出去，助力国产民机“出海-回家”之路。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）