中国民航网 通讯员宋曦彤 报道：2023年1月9日至19日，国际民航组织导航系统专家组(简称NSP)第七次会议以现场结合网络会议的形式召开。在民航局空管办的指导下，民航飞行校验中心参会人员代表中国民航向国际民航组织介绍了“中国无人机飞行校验法规标准体系”推进进展以及中国无人机飞行校验工作进展情况，推介中国无人机飞行校验法规标准体系，并提出国际民航组织8071文件可能需要修订的章节，以适应无人机飞行校验的探索和应用。

我方提出的无人机校验议题引起了国际民航组织导航专家组的高度关注。通过会议讨论，负责飞行校验业务的传统导航与测试组认为中国在无人机飞行校验领域提供了极具价值的信息，中方的提议和工作成果提示了8071文件的确存在修订的可行性与必要性，会议希望中方进一步开展8071文件修订的研究工作。

本次会议的结论充分肯定了中国在无人机飞行校验领域发挥的作用和地位，标志着中国飞行校验发挥了技术创新和引领作用，取得了将中国方案写入国际民航文件的突破性进步，迈出了中国民航在国际民航标准制定领域取得话语权和影响力的重要一步。

自2019年以来，在民航局空管办的指导下，校验中心作为牵头单位，与北京航空航天大学等相关单位一起攻坚克难，在无人机飞行校验领域的“技术研究、试飞验证和法规标准建设”这三个方面取得了四个世界“第一”。

首个“第一”是2019年2月至2020年9月在国内多个机场陆续开展了多达16个架次的无人机校验科目试飞，率先顺利完成了世界上首批次无人机飞行校验综合试验科目验证。

第二个“第一”是2021年我国代表向国际民航组织导航专家组提交了我国无人机飞行校验工作开展情况介绍的工作文件，使得我国成为在国际民航组织专家组层面第一个提出无人机飞行校验技术应用概念的成员国。

第三个“第一”是2022年我国代表向国际民航组织导航专家组推介了“无人机飞行校验法规标准体系”，率先提出了无人机飞行校验所涉及规范标准的系统规划。

第四个“第一”是2023年我国代表在国际民航组织导航专家组第一次提出“为了适应无人机飞行校验的发展，应考虑修订8071文件的具体章节”的提议，引领了飞行校验领域纲领性文件的修订工作。

基于本次会议结论，为持续提升中国民航国际话语权与影响力，稳步实施中国民航标准国际化战略，促进民航飞行校验事业高质量发展，校验中心将在民航局空管办的统一领导下，携手相关业务单位，持续向国际民航组织提交关于无人机校验的文件，推介我国无人机校验试飞验证和法规标准建设进展。作为后续具体工作计划，校验中心将进一步研究技术细节，在后续国际会议上进一步推介“中国无人机校验法规标准体系中与国际民航组织8071文件相关的规范标准”，持续推动8071文件的修订。