中国民航网 通讯员李达 报道：2023年春运开始以来，西北民航各单位一方面全力做好航班运行安全和旅客服务保障工作，为旅客提供安全、温馨、舒适的航空旅行体验，另一方面充分利用春运期间旅客航空出行的契机，抢抓机遇助推市场加快复苏。

航班量实现快速增长。随着市场预期逐步转好，西北航空市场供给持续发力。春运前10日，西北24座机场共保障航班1545架次，恢复至2019年高峰期的65%，其中西安、兰州、银川、西宁四个省会机场保障航班1348架次，恢复至2019年高峰期的68%。西安机场单日计划航班量连续突破700架次、800架次关口。

支线市场持续向好。春运前10日，受春运市场需求和航空公司春运加班的合力拉动，西北20座支线机场保障航班量197架次，恢复至2019年高峰期的50.64%，恢复至2019年日平均起降架次的87.6%。1月17日安康、嘉峪关、陇南、玉树等支线机场计划航班量分别达到18、20、15、14架次。玉树机场单日旅客吞吐量突破1000人次，恢复至2019年同期的73%。

国际市场稳步扩容。继1月6日南航西安-阿拉木图国际客运航线开通后，1月8日，西北国际货运航空公司西安-曼谷全货运包机航线开通，进出港满载约40吨高价值货物，成为2023年西安机场东南亚方向首条货运航线。经积极准备，南航西安-比什凯克、春秋航空兰州-曼谷航线预计分别将于2月11日、1月26日首航，其中兰州-曼谷航线将成为三年疫情后恢复的西北地区首条东南亚国际客运航线。

航空物流提质增效。春运以来，西北航空物流市场恢复态势持续向好，西安机场抢抓机遇，主动作为，充分研判春运市场需求，走访三星半导体公司拓展合作市场。先后开通西安-曼谷全货运包机、西安-南京国内全货运航线，通过“国际采购+自营运输”的方式稳定运营西安-阿拉木图国际货运航线，全力推动物流主业加速恢复发展。