中国民航网 通讯员李达 报道：今年上半年，受疫情等不利因素影响，西北航空市场发展受到严重冲击。进入6月份，随着全国疫情形势得到有效控制和暑运市场旺季的到来，辖区航空市场恢复发展速度加快，抢抓暑运市场机遇，加快推动市场发展，成为西北民航下半年一项重要任务。暑运以来，各单位精准把握旅客航空出行和物流发展需求，积极开发新产品，开展精准营销，推动市场加快恢复发展。

充分激活旅游市场。旅游业是航空市场发展的重要支撑，暑运前后，青海机场公司联合青海航旅集团打造西宁-玉树等4条省内精品旅游航线，为旅客开启生态之旅、文化之旅，助力航空市场复苏。西安机场联合西安市碑林区开展“消夏文旅季”，发布“航空+”特惠产品，涵盖“美食、住宿、出行、文化、购物、娱乐”6大板块，共计100项优惠福利，以及总价值1650万元的惠民福利礼包券10万套。汉中机场赴政府、企事业单位开展公商务调研，综合运用调研结果及OTA平台大数据，精准分析旅客出行习惯及需求，制定航线优化、产品开发计划。安康机场举办第一届航空旅游主题集市，结合“旅客之声”“春之茶”“龙舟节”等活动开展主题营销直播，全面宣传航空旅游品牌，巩固扩大航空市场培育成果，提升机场知名度和影响力。进入7月，西宁机场单日高峰航班量达210架次，旅客吞吐量连续1周超过2万人次。格尔木机场、安康机场旅客吞吐量均突破10万人次，延安机场单日旅客吞吐量超过1500人次，创今年以来新高。

优化物流发展环境。暑运到来，航空物流市场需求旺盛。西部机场集团航空物流公司优化腹舱运力资源，实行“专人专班”机制，对航班进行航线测算、运力分析，腹舱载货率由0.86吨/架次提高至1.3吨/架次；布局高附加值业务，精准匹配供需两端，整合运力资源供给方和运输需求方资源，提供综合物流服务方案；与顺丰合作开通西安至阿拉木图定期货运航线包机，实现年度性包机项目突破；促成国泰航空2500头种羊包机落地西安，全链条服务保障获得物流企业和航司认可；积极争取内外政策支持，就陕西省航空货运支持政策向空港新城提出9条建议。榆林机场深挖本地货源市场，走访鄂尔多斯、太原等周边城市，扩大物流辐射区域，重启E190机型载货业务，实现出港航班载货全覆盖。

努力扩大市场供给。为满足暑运市场需求，各航空公司积极协调航司增加驻场运力，开展暑运加班，增加市场供给，满足旅客需求。汉中机场新开直飞贵阳、武汉航线，加大大连、济南、珠海等旅游热点城市中转航线产品推介，拓宽航线网络通达性。延安机场先后新开贵阳—延安—鄂尔多斯等4条航线，并及时协调恢复了至北京、成都、杭州、西宁、武汉、呼和浩特、乌鲁木齐等航线。榆林机场公司积极对接各航司，新开榆林-温州航线，加密重庆、贵阳、青岛等客座率较高城市航班，恢复榆林—西安、榆林—北京、榆林—上海等骨干航线执行班次。西榆快线航班量由5月份日均2.5班，恢复至7月日均10班。争取东方航空在榆停放5架过夜运力，航班整体执行率环比提升15%，为暑运旺季市场恢复奠定坚实基础。