《中国民航报》、中国民航网　记者潘瑾瑜 报道：4月16日，民航局局长冯正霖在京会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风、总经理赵越让一行，双方就进一步推动国产民机发展深入交换意见。民航局总工程师参加会见。

4月16日，民航局局长冯正霖在京会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风，总经理赵越让一行。（记者潘瑾瑜/摄）

冯正霖表示，中国商飞当前发展目标明确，发展路径清晰，ARJ21、C919、CR929等型号飞机相关工作不断取得进展，产品谱系不断完善，飞机制造竞争力不断提升。一直以来，民航局高度关注并支持中国商飞发展。2020年10月，民航局与中国商飞达成理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合“五个融合”共识，此后不断推进相关工作，民航局形成了《支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案（2021-2025）》，作为改革专项任务付诸实施。目前，我国基本具备了单一航空运输强国特征，将开启多领域民航强国建设新征程。大飞机战略不仅关系航空制造产业，更关系民航强国建设，是一国先进制造业水平的集中体现。随着疫情防控形势平稳向好，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快形成，政策支持力度提升，国产民机市场前景更加广阔。国产民机发展在“稳中求进，适当加速”的同时，必须坚持质量第一、安全第一，做到脑紧起来、心细起来、眼亮起来、脚勤起来、脸红起来、手硬起来，牢牢坚守安全底线。下一步，希望双方共同努力，持续支持国产民机特别是ARJ21飞得顺、飞得好，共同推进智慧民航建设，深入推进《支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案（2021-2025）》，推动国产民机安全发展、高质量发展。

贺东风、赵越让感谢民航局对中国商飞长期以来的关心支持、严管厚爱。他们表示，自2020年10月达成“五个融合”共识以来，中国商飞牢记“融入民航才能成功，不融入民航必然失败”理念，进一步加强党的领导，全面巩固深化党的建设，狠抓“三个敬畏”，落实“五个融合”，坚持质量第一、安全第一，自强不息，日夜奋战，心无旁骛推进大飞机事业，同时全面开展自主可控工作，抢抓信息和能源技术革命机遇，锻造大飞机长板。目前，ARJ21飞机顺利交付三大航，航线运营安全平稳，C919飞机适航审定工作有序开展，CR929飞机设计工作扎实推进。“十四五”时期，中国商飞将完善产品谱系，丰富产品系列，提升自主能力，补短板、筑优势，扩大产业规模，推进产业布局。希望民航局继续对中国商飞给予关心、帮助，共同推动大飞机事业不断向前发展。