科技教育是支撑民航事业持续快速发展的基石。近年来，民航科教工作获得较快发展，但仍存在一些问题和矛盾，开放发展、统筹发展的力度不够，现行的体制机制不够健全，创新动力不足，科技创新能力和人才培养方式还不能满足行业发展要求。为进一步推进民航科教创新发展，提出以下意见。

近日，民航局党组书记、局长冯正霖主持召开民航局党组会议，审议并原则通过《民航中南地区管理局深化改革“先行先试”总体工作方案》（以下简称《工作方案》）。下一步，民航局将印发上述方案并正式实施。

4月14日，民航局发布《通用机场分类管理办法》，对通用机场实施分类分级管理。《办法》创新了通用机场行业管理制度，将进一步促进通用机场健康发展。

为深入贯彻落实党中央国务院领导对民航提出的安全隐患零容忍的指示精神，全面提升安全管理体系（SMS）效能，持续完善安全绩效管理机制，民航局日前发布《民航安全绩效管理推进方案》，进一步规范民航生产经营单位的安全绩效管理工作，确保行业持续安全。

近日，民航局发布行业标准《民用机场高填方工程技术规范》（MH/T 5035-2017）(以下简称《规范》)，旨在进一步规范我国民用机场高填方工程的勘测、设计、施工、检验和监测，解决现有标准不能满足民用机场高填方工程建设专业性和系统性要求的问题。《规范》自2017年5月1日起施行。

2017年2月20日，《中国民航法律案例精解（英文版）》（Selected Aviation Law Cases in China）美国华盛顿新书首发。

12月29日，民航局局长冯正霖出席国务院新闻办公室举办的《中国交通运输发展》白皮书新闻发布会，在回答记者问时指出，民航局将认真贯彻习近平总书记、李克强总理对民航安全工作的重要批示精神，建立民航安全隐患零容忍的长效机制，正确处理好安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务的关系，杜绝安全事故，让人民群众飞行更安全、出行更安心。

为严格落实《航班正常管理规定》相关要求，建立健全航班正常考核机制，进一步提高航班正常水平，近日，民航局在总结近两年来航班延误治理经验的基础上，制定并公布了《2017年航班正常考核指标和限制措施》。据悉，该考核指标和限制措施是对《2016年航班正常管理措施及监测指标》的进一步完善。