中国民航网讯：“空中失控”（LOCI）与可控飞行撞地（CFIT）、跑道安全已成为航空界重点关注的安全问题。3月16-17日，航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜、法人代表崔杰、执行总裁伊卫国一行赴上海参加由中国民航飞行员协会组织历时两日的“空中失控”国际研讨会。此项会议对进一步促进东北航空有限公司安全飞行的研究与培训工作有着重要的意义。

会议邀请到来自国际航空公司飞行员联合会（IFALPA，简称“国际驾联”）主席Ron Abele先生，“世界航空领导者奖”获得者、民航总局前局长杨元元先生，以及天合联盟、美国霍尼韦尔公司、达美航空公司以及国内航空公司卓有成就的专家到会讲演，分析空中失控形成原因和有效的安全措施。

国际航空公司飞行员联合会（IFALPA，简称“国际驾联”）主席Ron Abele先生

Ron Abele先生做主题演讲时说到，“关于今天的主题‘空中失控’，虽然这个类型的事故率是非常小的，但是它的致命率却占到了四分之一左右。国际驾联的飞行员在不同领域发现需要改善的地方，我们都会公示出来传达给大家。经过一个完整的程序进行审议，并将最后的审议结果反馈给大家以及相关飞行员协会或组织，最终成为通用的规则或者法案。”

国际航空公司飞行员联合会（IFALPA，简称“国际驾联”）主席Ron Abele先生（右）与航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生（左）合影留念

“世界航空领导者奖”获得者、民航总局前局长杨元元先生（右）与航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生（左）合影留念

航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生参加研讨会

中国民航飞行员协会理事长沈泽江先生（右）与航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生（左）合影留念

“思其所以危，则安矣。”诚哉斯言。飞行安全一直被视为企业的生命线与高压线，飞行员的个人飞行素质和飞行技能、经验对飞行安全尤为重要。东北航空有幸与在飞行安全与新技术应用等领域，具有丰富经验的飞行员和技术专家共同参加此次研讨会，深入交流，对保障公司安全启航、促进公司稳步发展起到了重要的推动作用。东北航空将加大力度对航空活动中的相关人员，尤其是飞行员、空管人员及机务人员进行专业培训。在研究人自身优势和局限的同时，寻找预防人为错误的有效措施，最终达到提高安全系数、保障飞行安全的目的。

国际航空公司飞行员联合会（IFALPA，简称“国际驾联”）主席Ron Abele先生（左二）、中国民航飞行员协会副理事长盛彪先生（右二）、中国民航飞行员协会副秘书长蔡连芳先生（右一）与航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生（左一）合影留念

北京首都航空有限公司安全总监姚兴勇先生（左）、航杰集团董事会主席/东北航空有限公司董事长陈春胜先生（中）、执行总裁伊卫国先生（右）合影留念

“居安思危，思则有备，有备无患”，安全理念的正确性和高度性，执行规章的自觉性和严谨性，操作技能的熟练性和准确性，是每个职业飞行员应该具有的安全素质和安全技能。东北航空今后在培养高素质航空相关人才的同时，将更加注重培养飞行员的飞行安全意识、责任意识，树立更加完善的飞行安全观，用不变的信念，加油的实干，夯实安全飞行的决心。保障飞行安全，我们步履坚定。