岁岁重阳，今又重阳。在重阳节到来之际，民航系统悄然涌动着一股敬老暖流：中国航空运输协会的适老化团体标准被评为2026年高质量团体标准；长春龙嘉机场把适老化服务融入出行全链条，石家庄正定机场出台十大敬老暖心服务举措；南航在客舱内开展“木棉敬老”主题活动……从云端到地面，从标准到细节，民航行业正用看得见的行动回答一个朴素的追问：当越来越多的银发旅客走出家门、坐上飞机时，我们该如何让他们的出行路更顺一些、更暖一些？

适老化首先是个技术课题。随着各行各业的数字化革新，民航紧跟时代潮流，购票、值机、选座、退改签等服务都适用于手机和网页。可年轻人动动手指就能完成的操作，对不少老年人而言却是实实在在的“数字鸿沟”。此次中国航协获评2026年高质量团体标准的《民航互联网应用网页端适老化及信息无障碍技术要求和测试方法》，把民航复杂的业务规则翻译成可量化的技术参数——证件智能识别、语音播报、多模态验证码替代，还配套研发了自动化检测工具——从可感知、可操作、可理解、兼容性、信息安全五个维度制定了标准。适老化改造从“经验驱动”变成“标准驱动”，航企也不必各自为战、重复研发。标准的可贵之处正在于此，它把“老人好用”这件看似难以描述的小事转变成一套可执行、可验收、可复用的指标，体现了将适老化落实到方方面面的行业自觉。

当然，适老化服务不只是技术问题，更是人心问题。长春龙嘉机场的做法就很实在：在自助设备区增派人手，手把手帮助办理值机手续、托运行李；安检、登机有专人引导；在进港时帮助老人搬运行李，详细讲解城际动车、机场巴士怎么换乘。这些举动谈不上惊天动地，却恰恰落到银发旅客的心坎上——不怕你慢，怕的是没人理、没人管。石家庄正定机场的“十大举措”同样着眼于细节，涵盖了免费电瓶车接送、大字体高对比度标识、低位柜台，提供老花镜、放大镜，义诊测血压、血糖，中转餐食做成软烂清淡、易咀嚼的适老口味等。种种细节提醒我们，适老化不是把老人特殊化、边缘化，而是让他们像所有旅客一样，被顺畅地服务、被平等地尊重、被好好地照顾。

这些针对服务老年旅客的努力并非只在重阳节出现。2025年11月28日，文化和旅游部、民航局联合发布的《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》明确要求，优化银发旅游适老化无障碍出行环境，指导航空公司和机场针对老年旅客的航空出行需求，升级适老化服务举措，加强全流程服务保障，鼓励推出老年旅客陪伴、休息区、机上老年餐食、敬老候机座位等服务。同时，要编制运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南，加快推进机场设施适老化改造，进一步优化无障碍出行环境。技术让流程更简单，服务让旅途更有温度，标准让保障更健全，如此民航才能更好地满足银发旅客的出行需求，切实让银发旅客享受到民航高质量发展的时代红利。

重阳一年一次，敬老不该只在重阳。随着人口老龄化，民航银发客流日益增加，适老化不应是一阵风，而应成为行业日常的自觉。愿这份温柔以待成为长久的功课，让每一位银发旅客的每一次出行都被稳稳地接住。（《中国民航报》、中国民航网 记者王诗彧）（编辑：张薇，校对：陈虹莹，审核：程凌）