在“假日经济”的助推下，今年“五一”民航出行市场持续火爆，热度在去年高位基础上稳中有升。长线游成为国内市场主角，出境游、入境游热度扶摇直上，带动整个民航市场量价齐升。同时，文旅消费展现出巨大潜力和市场前景，拥有丰富旅游资源和机场的中小城市表现突出。

有媒体作出如下点评——“五一”假期的旅游热潮对民航业来说是重大利好，显示出疫情发生后的航旅市场强劲复苏，这不仅增加了航空公司的营业收入，而且促进了相关旅游服务行业发展。消费需求持续释放　推动民航进一步提质增效

4月中旬前后，多个在线旅游平台（OTA）的机票预订曲线明显走高，热门城市机票预订量逐日增长，单日涨幅甚至达四成。参考同程旅行于4月12日披露的数据，清明节后一周，“五一”相关旅游搜索热度环比上涨超7倍。仅假期前15天，热门城市机票预订量就超过了2023年同期水平。

携程在《2024年“五一”旅游趋势洞察报告》中指出，今年“五一”假期时间较长，因而国内长线游订单占比达到56%。途牛发布的《2024年“五一”假期旅游消费预测报告》也显示，国内长线游人数占比达到46%。长线游的持续走热，强势拉升了假期民航市场景气度。航旅纵横大数据显示，截至4月26日，“五一”假期国内航线机票预订量超477万张，较去年同期增长约10%。另据航班管家发布的《2024年“五一”假期民航市场预测》，预计“五一”假期日均航班量将超过1.49万架次，较2019、2023年同期分别增长4.6%、3.3%；民航日均旅客量约208.8万人次，较2019、2023年同期分别增长约15.6%、11.0%。4月28日~30日出发的热门航线机票预订量相对集中，说明节前错峰出行需求旺盛。

央视新闻报道，民航局运输司副司长商可佳表示，“民航客运市场火爆，最主要的原因还是消费需求的持续释放使运输生产回归自然增长，全面进入提质增效阶段”。东航集团政策研究室主任李干斌则表示，“五一”假期机票预订呈现量价齐升态势，充分显示了民航运输市场的强劲复苏势头和未来发展的巨大潜力。为进一步提质增效，民航业应积极开拓潜在消费市场，扩大航线覆盖范围；用好用足存量增量时刻资源，加大热门航线航班密度，做到运力投优投足。同时，航空公司应对机队油耗、飞机性能、运行控制等进行精细化管理，确保机型与航线、航线与市场匹配；利用数据分析工具实时监控市场需求变化，实施精细化的价格策略，推出差异化的服务产品，避免出现同质化竞争和价格战。

四川在线“天府评论”发表文章《“五一”出游热度飙升，文旅市场高位运行》。文章指出，“‘五一’期间，商务流、旅游流、探亲流等客流高度交织，‘流动的中国’涌动蓬勃生机。航线、人员流动起来，让旅游市场人气旺、活力足，为经济发展带来新的增量和活力……要点燃‘消费热’，关键在于聚焦消费新需求，打造品质线路，提供更多符合游客口味的新产品。同时，要强化服务保障，善于从游客的角度出发，在‘宠客’上付出真心、付诸行动，以精细化管理、贴心式服务、个性化体验接好这‘泼天的流量’，让中国经济春意渐浓”。

小城游“百花齐放” 打开国内航旅融合新思路

根据飞常准在4月26日发布的数据，“五一”境内机场起降航班总量预计将达到151612架次，日均起降30322架次，较2023年同期增长8.99%，较2019年同期增长36.2%；国内41家客运航企预计执飞航班77327班，日均1.55万班。34家航空公司航班量预计较2023年同期实现增长；39家航空公司航班量预计较2019年同期实现增长。中国民航迎来了史上最忙“五一”假期。

从整体预订情况来看，上海、北京、成都、广州、杭州、西安、重庆、武汉等均为“五一”期间国内热门旅游目的地。这些城市的人山人海，也让不少游客把目光转向人少、景美、玩法新的小众旅游目的地。封面新闻报道，在火热的节假日，拥有中小机场的“潜力股”城市正在成为“不挤不贵”的好去处。《广州日报》从携程旗下FlightAI航空智能大数据了解到，今年“五一”旅客喜好更加多元，目的地较去年更为分散。搜索量增长20%以上的城市主要为兰州、贵阳、福州等二线城市。拥有支线机场的图木舒克、保山、怀化、赤峰等城市机票预订量同比增幅较大，大多超过五成。从淄博到哈尔滨，从天水到开封，以大学生为代表的“00后”“特种兵”成了这类城市的旅游生力军。

去哪儿大数据研究院研究员肖鹏在接受《光明日报》记者采访时表示，“供应链恢复后，供求关系趋于合理。随着国内越来越多的小城市被发掘，旅客不再扎堆大城市，也减轻了大城市的旅游压力”。《经济日报》报道，中国民航科学技术研究院副研究员占芬认为，三、四线城市的旅游出行需求集中释放，主要原因是我国居民的消费需求快速恢复。她预计，未来航旅融合等特征将更加显著，“航空+旅游”相关产品将更加多元化、个性化与品质化。

聚焦新旅游、新消费。航空与旅游的“比翼齐飞”无疑给国内各省份带来了巨大的发展机遇。海南省旅游和文化广电体育厅在“五一”黄金周新产品和营销活动推介会上宣布启动“机票即门票”旅游消费券发放活动，向5月1日~31日乘坐国内航空公司（不含九元航空、春秋航空）航班入岛的外省籍中国旅客和外国旅客发放总价值2000万元的旅游消费券。活动期间，游客只需订购飞往海南（海口、三亚、博鳌）的机票，即可通过原购票渠道发送的短信通知、购票订单通知、站内信息等，获取海南旅游消费券的领取链接。

此外，《青海日报》于4月25日报道，即日起从全国指定城市（乌鲁木齐、南昌、贵阳等）乘机抵达西宁曹家堡国际机场，或从全国任意机场出发、首次乘机抵达青海省内任意机场的旅客，均可前往西宁曹家堡国际机场T2航站楼二楼旅客服务中心，凭3日内进港乘机信息，领取5个景区（阿咪东索、互助北山、坎布拉、青海藏文化博物院、龙羊峡景区）免费门票各1张。

出境游热度提升　驱动国际航班量加速回升

航旅纵横行业发展总监赵楠在接受央视新闻记者采访时表示，从机票预订量来看，“五一”假期出境游需求旺盛，特别是前往周边免签国家的旅客数量有较为明显的增长。截至4月26日，“五一”假期出入境航线机票预订量超86万张，较去年同期增长约1.5倍。

根据FlightAI航空智能大数据，此前“五一”出境游搜索指数同比上升52%，其中日韩同比增幅高达124%，东南亚同比增幅达60%，中东、非洲同比增幅均为50%以上。泰国、日本、韩国、马来西亚、新加坡等国均在“五一”出境热门榜上排名前列，沙特、卡塔尔、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等“一带一路”共建国家也受到了较多关注。

众信旅游“五一”出境游产品总量同比增长200%，预订人数同比增长约370%。众信旅游媒介公关经理李梦然认为，免签政策的利好作用十分明显，携手航空公司加上航线航班和当地旅游资源逐步恢复，都有助于在上述国家掀起旅游热潮。“周边国家游玩周期短。对年假少或者不想拼假的游客来说，5天正合适。”李梦然对《北京商报》记者如是说。

基于对市场的乐观预期，旅游平台纷纷提前布局，加大对热门目的地的投入力度。途牛出境短线业务负责人范东晓在接受《中国旅游报》记者采访时说：“我们针对多个出境短线游目的地推出‘机票+目的地’半自由行产品，其中泰国‘机票+地接’半自由行产品实现了全国出发、天天发团。”春秋旅游副总经理周卫红在接受《新京报》记者采访时说：“我们的特色在于深耕出境长线游。综合考虑签证便利度、国际直航航班数量、旅游友好度等多重因素，我

们在‘五一’假期推出‘东欧+巴尔干地区’连线深度游、‘荷兰+比利时+卢森堡’深度游等产品，带领游客近距离感受目的地的烟火气。”根据春秋旅游对外发布的报告，今年“五一”出境游产品预订人数同比增长近2倍，尤其是欧洲长线团，4月~5月出团数量基本恢复至2019年同期水平。

不断增长的市场需求驱动着国际航班量加速回升，国内航空公司的航线网络正在重新覆盖全球六大洲。4月22日，南航新开广州—卡塔尔多哈航线，以进一步增强其在中东地区的市场竞争力。东航于4月27日正式开通上海—沙特利雅得直飞航线，并对外宣称将于7月2日开通上海—法国马赛航线。国航则自4月28日起陆续新开北京—沙特利雅得、北京—孟加拉国达卡航线，复航北京—西班牙马德里—巴西圣保罗、北京—西班牙马德里—古巴哈瓦那航线。基于此，飞猪在《2024年“五一”假期出游风向标》中提出，得益于国际航线恢复和供给增加，今年“五一”假期出境游性价比较去年更高。（《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮）（编辑：王亚玲 校对：李海燕 审核：韩磊）